其实你真的挺优秀 实测速派2.0T尊仕版

　　因为是昊锐的替代车型，所以我们还是能从速派身上或多或少看到一些昊锐的影子——大致相同的车身尺寸，等长的轴距，以及极其相似的车身侧面线条。新车的革新主要是通过前进气格栅、前大灯、轮毂、尾灯以及后备箱盖等细节部分来体现。

　　全新设计的前进气格栅对于我们来说并不陌生，比速派更早面世的昕锐就采用了这个斯柯达最新的家族式前脸造型，呈现出来的视觉效果要比昊锐年轻至少十岁，一扫昊锐那种老气横秋的感觉。另外，镶嵌于发动机盖上的斯柯达LOGO也换成了最新的款式，镂空设计使得立体感要强于老款。

　　前大灯也不再是横平竖直的样式，微微上扬的边角与发动机盖上棱角分明的线条相得益彰，营造出了不错的视觉效果。除了改为更显犀利的造型设计，前大灯还加入了两条C型样式的LED日间行车灯和AFS随动转向功能，兼顾美观度与实用性。

　　厂家为速派配备了6款不同样式的轮毂，其中较为抢眼的是17寸双色多辐式轮毂，不过这应该只是2.0T车型的专属。与之匹配的是韩泰Ventus Prime2高性能轮胎，虽然品牌听起来不如原先昊锐标配的米其林，但其实二者的价格基本一致，市场价均在700元左右一条。

　　由于拿到的是顶配车型，因此我们可以看到遍布车身四周的倒车雷达探头，这些探头同时为两个功能提供服务，其一是数字式无盲区PDC倒车雷达系统，其二是PLA2.0智能泊车辅助系统。其中，PLA2.0智能泊车辅助系统除了能实现侧方位停车外，还增加了垂直泊车功能，让倒车入库更为便利。

　　速派尾部的变化有后备箱盖、尾灯、后保险杠和字体这几处，全新的设计层次感更强。此外，全系标配的光导式尾灯同样采用了C型样式的LED灯组，与日间行车灯遥相呼应的同时，还提高了车辆在夜间的辨识度。