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“超水平”发挥 试驾谈自主品牌奇瑞E3

  纠错  2013/10/11 15:23:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

奇瑞E3秉承了奇瑞务实造车的理念,设计简约,动力朴素,但是关怀配置却相当丰富,虽无大惊喜,却有小感动

奇瑞E3的前脸设计非常厚重大气,尾部设计稍逊。车内装饰不算厚道,但是互联配置丰富,作为一款家庭定位的车型,它已经属于“超水平”发挥,我强烈推荐最高配的尊尚型,因为它让你的支出回报更加丰厚。

关怀至上

我还是免不了戴上有色眼镜看待一款国产车,虽然有些偏激,但它们确实还是经常让我失望。奇瑞E3让我在一段时间内摘下了有色眼镜,因为它在用心给予,态度让人有一点小小的激动。

最让我激动的车前端的两只声纳泊车雷达探头,这样的配置在我们常见的进口或者合资中级车上都很少见,虽然这算不上什么昂贵的高科技,但是厂家以人为本的厚道可见一斑。不用说,在车后部,E3还提供了四只倒车雷达探头,并且带中控台显示屏影像输出,这样的配置可能在一瞬间就打动消费者的心。

中控台显示屏可以大大提升旅途的乐趣,触控灵敏度超越大多数车载显示屏。屏幕界面的设计不算大气,让人感觉它就是从电子市场批发来的OEM产品,对于自主品牌这都不重要。首页显示可以让你了解车辆具有的所有娱乐和信息功能,我试驾的尊尚型提供了蓝牙连接功能,因此,你可以在方向盘上找到电话免提功能键,这也算是在同级车上少见的“高端”配置。

导航功能必不可少,这当然是重要的卖点。根据试用情况分析,这款导航产品并没有针对奇瑞的车型进行定制,语音提示在很多电子市场产品中都听到过,非常亲切,升级应该也比较方便。

奇瑞E3车内配置的精华都体现在中控台这块7英寸的大显示屏上,其他方面则以朴素为主,比如两个遮阳板都不带化妆镜,可是与两个带加热功能的车门后视镜相比,这个功能没那么必要。

奇瑞E3 指导价:5.29-6.49万 | 配置 图库 经销商 口碑

2013年9月5日

目标锁定在三四线城市 试驾全新奇瑞E3
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