“超水平”发挥 试驾谈自主品牌奇瑞E3
奇瑞E3秉承了奇瑞务实造车的理念,设计简约,动力朴素,但是关怀配置却相当丰富,虽无大惊喜,却有小感动
奇瑞E3的前脸设计非常厚重大气,尾部设计稍逊。车内装饰不算厚道,但是互联配置丰富,作为一款家庭定位的车型,它已经属于“超水平”发挥,我强烈推荐最高配的尊尚型,因为它让你的支出回报更加丰厚。
关怀至上
我还是免不了戴上有色眼镜看待一款国产车,虽然有些偏激,但它们确实还是经常让我失望。奇瑞E3让我在一段时间内摘下了有色眼镜,因为它在用心给予,态度让人有一点小小的激动。
最让我激动的车前端的两只声纳泊车雷达探头,这样的配置在我们常见的进口或者合资中级车上都很少见,虽然这算不上什么昂贵的高科技,但是厂家以人为本的厚道可见一斑。不用说,在车后部,E3还提供了四只倒车雷达探头,并且带中控台显示屏影像输出,这样的配置可能在一瞬间就打动消费者的心。
中控台显示屏可以大大提升旅途的乐趣,触控灵敏度超越大多数车载显示屏。屏幕界面的设计不算大气,让人感觉它就是从电子市场批发来的OEM产品,对于自主品牌这都不重要。首页显示可以让你了解车辆具有的所有娱乐和信息功能,我试驾的尊尚型提供了蓝牙连接功能,因此,你可以在方向盘上找到电话免提功能键,这也算是在同级车上少见的“高端”配置。
导航功能必不可少,这当然是重要的卖点。根据试用情况分析,这款导航产品并没有针对奇瑞的车型进行定制,语音提示在很多电子市场产品中都听到过,非常亲切,升级应该也比较方便。
奇瑞E3车内配置的精华都体现在中控台这块7英寸的大显示屏上,其他方面则以朴素为主,比如两个遮阳板都不带化妆镜,可是与两个带加热功能的车门后视镜相比,这个功能没那么必要。
2013年9月5日
目标锁定在三四线城市 试驾全新奇瑞E3 观致品牌是奇瑞迈向高端的重要一步也是今年的重头戏,正当人们对这个全新的品牌充满期待的时候,奇瑞又推出了一款与风云2定位相同的三厢车型E3继续丰富着亲民的产品系列,而这款全新车型的主攻市场依旧锁定在三四线城市。
厂家非常明确的说明全新车型E3将会在三四线城市主力运作,预计售价也会比风云2更为亲民,其目的我们也能猜到就是风云2三厢版的销售成绩远没有两厢版理想,急切需要一款更优秀的三厢车型来支撑局面,而厂家也透露E3的推出将会取代风云2三厢版的位置,并且慢慢的风云系列也将到达它的生命...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月4日
细节的把控才是关键 实测奇瑞E3 1.5MT 印象中,奇瑞的车型总是有股大大咧咧的气质,无论是之前的A3、风云2,抑或瑞麒G5/G6这样的高档产品,在细节上总是会能找到一些让人莫名其妙的硬伤。恰恰对于一个成功的车型而言,细节的把控其实正是至关重要的部分。奇瑞显然也意识到了这个问题,不久前刚上市的艾瑞泽7在设计和做工上的成功已经让人刮目相看,而今天要聊到的奇瑞E3同样如此。
相对于人气爆棚的艾瑞泽7,奇瑞E3这位小兄弟显得有些默默无闻,不过这并不妨碍它成为一款值得推荐的新品。预计在9月12日正式上市,此前的报道中也我们曾曝光...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月22日
售价更低、性价比更高 体验全新奇瑞E3 随着奇瑞新一代车系名称的建立以及艾瑞泽7的上市,可以看到奇瑞正在以一种全新的姿态展现给大家。今天,要为大家介绍的是一款奇瑞全新紧凑级家轿E3,相比老大哥E5一点也不落后。
它是基于什么平台打造?
奇瑞E3使用的是一个全新平台,它是首款车型,并不是E5的平台所打造。以后还会在这个平台造更多的车型来满足市场需求。
动力总成有哪些?
奇瑞E3在先期上市的车型上配备了1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱。刚开始不会推出自动变速器车型,奇瑞方面表示,在1年内将会推出带有自...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月26日
务实款儿带着诚意而来 到店实拍奇瑞E3 2013年的下半年,奇瑞品牌来了个小爆发,陆陆续续的推出了几款新款车型和改款车型。其中最引人关注的相信就是艾瑞泽7了,而今天我们将为大家介绍的则是另外一款奇瑞的新成员——奇瑞E3。由于在艾瑞泽7的余热笼罩下,奇瑞E3的上市显得格外低调,但是编辑实拍的过程中,我们也不难发现厂家的“诚意”。下面就让我们一起来看看奇瑞E3的各方面表现如何。
★外观篇
从奇瑞E3的外观来看,它似乎还是保持着奇瑞品牌保守的设计理念,不太张扬的外观,让奇瑞E3打上了“务实”...
查看全文>> 更多相关>>