绝对的前沿现代派风格 试驾捷豹F-TYPE

内饰给人的感觉并不奢华，我认为对于跑车来说简单纯粹就是最好的思维方式，不过用料和做工并不含糊，对得起英伦皇室用车的招牌。粗壮的三辐平底式方向盘手感极佳，属于握上去就不愿再撒手的那一类，上面还集成了丰富的多功能按键和金色的换挡拨片。仪表盘的设计倒算不上出彩，黑底白字清晰可见，300千米/时的表底倒是绝对能让人热血澎湃。

中控台上的液晶触摸显示屏除了能够显示导航、音响等内容外，最有意思的功能就是这个“Dynamic-i"选项了，点击后就进入了车辆的自定义动态系统，驾驶者可以针对油门响应、换挡逻辑、转向和悬架系统进行设定，系统里还带有秒表、分段计时器和重力显示等功能，都是上赛道时能够用到的东西。双区自动空调并不新鲜，不过空调旋钮下方的一排机舱式控制按键倒是增添了不少的战斗气息，中控台正上方的空调出风口为隐藏式设计，不需要的时候它就被收回到了中控台内部。

换挡杆后方的这一组按键包含了电子手刹、车身动态稳定系统、主动运动型排气系统、ECO驾驶模式、后扰流尾翼电动升降和软顶敞蓬电动开闭的开关，其中主动运动型排气系统是首次应用在捷豹车型上，原理是在车辆加速时打开设置在排气口的多个电子控制的旁通阀来加强排气声浪。选装的音响系统是来自于"MERIDIAN"的拥有10个扬声器的环绕音响，380W的功率满足大部分人的耳朵应该不成问题，不过我还是更乐于欣赏运动型排气所带来的震撼效果。真皮包裹的运动座椅除了提供常规的电动调节外，还包含了侧向的支撑调节，包裹性和舒适性都相当不错。