30多的经典一成不变 实拍第一代奔驰G级

    　　如今只有西方游客会骑骆驼了，阿拉伯富豪们只关心飞机和车，尤其是大号的SUV。阿拉伯富豪中的车迷们痴迷于收集各类好车，尤其是最富裕的酋长国。不过，如果他们的车库里全都是千篇一律的陆地巡洋舰，卡宴，雪佛兰Tahoe，X5，Q7和途锐，那么酋长的收集品怎么才能有点新意呢。有些人则选择买一辆终极越野车—奔驰乌尼莫克。 　　不过作为一款重型卡车，乌尼莫克没有丝毫的驾乘舒适性可言，而且由于尺寸太大，操控起来也颇为麻烦，更不用提停车了。所以AMG出现了。在限量版的Affalterbach...查看全文>> 更多相关>>

    奔驰G级是国内市场为数不多的大幅度加价销售车型，目前G 500（4.0T车型）国内普遍加价区间在60-100万。小编从平行进口经销商处了解到，将于9月份上市的奔驰G 350（四缸2.0T）的疑似官方指导价为142.88万元，同时还需加价55.8万。不难看出，和4.0T车型一样，被消费者视为“奇货可居”的G 350还是需要加价，不过相比之下加价幅度要略小一些。另外有北京地区经销商表示，G 350最终普遍加价幅度还需要根据供需关系决定。 奔驰G 350外观与G 500车型保...查看全文>> 更多相关>>

    自从路虎卫士停产之后，在欧洲的地面上奔驰G级就成为了硕果仅存的传统硬派越野车。和刚刚停产的路虎卫士一样，奔驰G级也是数十年不换代的典型代表，从目前的情况来看奔驰G级至少已经有四十年没有动过车身的主体结构了。而且就目前的情况来看，奔驰G级一时半会儿也不见得会去换代。而在日前，奔驰官方正式发布了一款G350d Professional车型，这款车型的加入进一步强化了奔驰G级的越野特性，同时也丰富了G级的产品序列。 从外观上来看，这款G350d Professional显然要比AMG...查看全文>> 更多相关>>

    最近有网络爆料奔驰将推出底盘代号为W463.210的G级-G350车型，该车型将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机。都说气缸数代表了尊严，那4缸的奔驰大G是否能扛起尊严的大旗？这款车值不值得买？今儿就来聊聊这款引起争议的4缸大G! 从网上曝光消息来看，信息来源于经销商后台的培训文件，所以4缸大G这款车的存在已经是板上钉钉的事了。从资料的截图来看，新车底盘代号为W463.210，型号为 G350，而该车型将作为奔驰G级的全新入门级车型，搭载代号为M264的2.0T涡轮增压4缸发动...查看全文>> 更多相关>>