空间上占优势 动态测评凌派1.8L尊贵型
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2013/11/5 12:31:00
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油耗:中规中矩 城市路况百公里油耗9.1L
搭载在凌派上的型号为R18Z5的1.8L发动机以及5速自动变速箱,应该说在包括思域等本田车系中,运用的相当普及。而凌派的发动机调校,比起同门师兄思域来说还要略低一些。整备质量方面,两车也相差不远。因此,我们预计该车的油耗应该和思域处在同一水准。
我们对油耗方面的测试,基本全过程为单人驾乘且不载重物。在超过80%的城市道路正常行驶,包括早晚高峰时段的轻微拥堵。最后测出凌派的百公里平均油耗达到了9.1L。除去测试中,低速行驶的影响及客观因素误差,基本与行车电脑的显示一致。作为一款主打家用市场的紧凑级车型,这样的油耗测试成绩只能算中规中矩。
凌派加入了可手动控制开闭的ECON节油模式,通过控制发动机的转速和变速箱的升降档来达到更好的油耗表现。从实际体验看,在ECON功能开启的情况下,油门和变速箱的反应确实有比较大的变化。油门的反应更迟缓,发动机转速提升更缓慢,变速箱的升档时机也更早,对节油有一定帮助。
2020年6月2日
“混”得还不错哦 试驾凌派锐·混动版 2014年,本田率先将搭载i-MMD混合动力系统的雅阁引入国内,在经过时间的检验之后,这个名词已经成为了与THS一样深入人心的存在。此后,奥德赛、皓影等车型也推出了拥有i-MMD系统的锐·混动版本并且收获了不俗的市场表现。如今本田想要向更为广阔的天地迈进,上市7年、累计销量超过84万辆的凌派成为了它的下一个目标。与广汽本田凌派锐·混动接触了一整天,我感觉它“混”得真挺好。
阅读正文前,大家可以通过《懂车10刻》快速了解凌派锐·混动的亮点。如果你对这款车的静态部分比较熟悉,想直接看动态体验,...
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更加年轻动感 广汽本田全新凌派已上市
9月27日晚,广汽本田全新一代凌派正式上市。此次上市的新车共包括搭载1.0T直列三缸发动机的共计5款车型,售价区间为9.98-13.98万元,详见下表。相比现款车型,全新凌派针对外观、内饰进行了全面的重新设计,其汲取了全新雅阁的设计语言,看上去更加年轻动感。此外,广汽本田还为今年12月31日前购车的用户提供了“首付1万元起,余款最高可享3年0利率”的优惠金融政策。
广汽本田全新凌派 指导售价
车型
售价(万元)
180Turbo 手...
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更有质感 试驾体验广汽本田全新款凌派 本田凌派可以说是广汽本田在紧凑级市场的重量级产品,虽然推出时间不长,但销量已非常可观,充分满足了国内消费者对大空间以及高颜值的购车诉求。在这一大背景下,广汽本田再接再厉,推出了该车的新一代产品,新车在外观与内饰设计上均作出了大幅度改变,当然最大的变化在于动力部分,由此前的1.8L自然吸气发动机换装为了1.0T三缸涡轮增压发动机。那么问题来了,新车的这些改变是否能让消费者继续关注呢?我们本文带大家对新产品做详细的介绍。
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内饰方面,新一代广汽...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
发现隐藏的优点与不足! 实测本田凌派 国庆长假前,几个小伙伴约着出远门玩一趟,自驾长白山,也算是占国家个便宜,但发愁的是五个人一台车有点挤,作为汽车媒体人,借车的重任很自然就落在了我的头上。向试驾组同事打听,得到的回复是有一台长测车——广汽本田凌派,没得挑!就凌派了!提车前,与凌派在车展上有过一面之缘,虽然每天都会在网络上接触到大量与凌派相关的数据与图片,但在这个耳听、眼见都未必为实的时代,零距离接触才能收获到最准确的感受!而自驾出现这样高强度的使用,也能够让我在很短的时间内发现凌派身上的那些隐藏的优点与不足!
就这...
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