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空间上占优势 动态测评凌派1.8L尊贵型

  纠错  2013/11/5 12:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

舒适性:噪音水平尚佳 细节处理到位

在我们对舒适性的测试里,凌派的表现还是值得肯定的。在实际乘坐中,顶配车型上的真皮座椅给人感觉比较柔软。而对于身体的支撑性,凌派也依然做到了平衡兼顾。其中,值得一提的是椅垫部分承托腿部的面积较大,这样设计的好处是能够有效地缓解长时间驾乘的疲劳。

在噪音测试中,我们首先测试了车子在怠速下的噪音情况,最后得出的结果是40.7分贝左右。对于以安静见长的日系车,凌派的成绩在同级车中达到了平均水准。

舒适性配置方面,凌派的表现一般,虽然配备了倒车影像、自动空调等配置,但顶配车型也没有配备电动调节座椅,更别提座椅记忆等功能,另外自动空调也不带分区功能,后视镜不带自动防眩目。至少顶配凌派的舒适性配置,有点儿配不上它接近15万的身价。

当然在一些细节的处理上,凌派还是很好的展现的日本厂家的周到。比如坐垫的支撑、方向盘的握姿等。所以虽然凌派的舒适性配置并不是非常丰富,但总的来说还算是一款开起来比较舒服的车的。

2013年7月12日

龙战于野 全面解析广汽本田凌派CRIDER
     “龙战于野,其血玄黄”。眼看群雄疯狂争夺最火热的紧凑型车市场这一块大蛋糕,广汽本田终于也憋不住,决定要加入战场! 凌派的产品说明会上,我仿佛看到广汽本田的一众领导口水流得一地都是。2012年1~12月的中国乘用车销量1326万辆当中,中级紧凑型车就超过了400多万辆。得紧凑型车者得天下,这是一个兵家必争的领域。由于种种原因,广汽本田一直没有这个级别的车型。只能眼睁睁看着对手在抢夺这个市场,你说广本的领导们怎会不流口水呢? 想当年,广汽本田凭借雅阁一炮而红,更是曾经获得了中级车领域“标杆...查看全文>> 更多相关>>
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