性能更加均衡 详测新雅阁2.4L EX豪华版

为了进一步降低车内噪音，第九代雅阁安装了ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统，它们的工作原理是通过扬声器发出的反向波来抵消车内噪音，起到主动降噪的效果。其原理与凯迪拉克使用的主动降噪系统类似，如果我没记错的话，在同级别产品中这是唯一的。

就个人体会来说，我们的这辆第九代雅阁测试车内的噪音表现，比上代雅阁更安静了。但是对比迈腾、凯美瑞和新天籁这几个同级别竞争来说，第九代雅阁的不足体现在怠速噪音没有它们安静。

第九代雅阁前排座椅继承了日系车偏向舒适的传统，椅垫硬度介于迈腾和新天籁之间，兼顾了支撑和舒适性。座椅靠背的包裹性也算不错，只是头枕不能调节角度，因此有的驾驶者可能不太容易调节到更舒适的驾驶位置。