意义/价格如何？解读全新紧凑车标致301
2013年11月19日晚，东风标致301在广州正式上市。作为一款全新紧凑级车型，标致301在去年的巴黎车展全球首发，随后国产版车型也在今年的上海车展亮相。新车与之前在国内上市的东风雪铁龙全新爱丽舍有很浓的血缘关系，两者属于同一平台打造。相对于东风标致而言，与在售的307、308等紧凑级车型相比，301的定位更低、更入门，而这也正与PSA集团在2012年的低迷表现有关。这一时期的欧洲乃至国内的市场都出现了不同程度的下滑，而相对的其他品牌在这一领域的车型则层出不穷。迫于压力，PSA将更多的希望放在了欧洲以外的市场，特别是全球第一的中国市场。如今国产标致全新301的上市，给我们带来了一些新的启迪：它对于东风标致有何意义？301的推出将会占据哪些车型的市场？未来的市场前景又将如何？对于这些强敌的挑战，东风标致301能否应对？带着这些疑问，让我们来全面解读这款全新紧凑车型
●东风标致301的意义何在？
作为一家欧洲车企，PSA（标致雪铁龙）在很长一段时间里，都是将注意力放在了本土市场，而有所忽略海外市场。这也情有可原，毕竟去年的全球销量中，欧洲市场占据了62%的份额。然而随着整体汽车市场的低迷，使得PSA的销量受到了很大的冲击，甚至一度传出了濒临破产的消息。直到新任总裁的上任，PSA提出了提高海外市场销量比例，计划到2015年将本土外的销量提升为50%以上。这就需要一款能够针对包括中国在内的发展中国家主力车型，而这也就是标致301和全新爱丽舍的诞生缘由。
【PSA集团2012年全球销量】
作为PSA集团在全球的第二大市场，中国更是全球最大的汽车消费市场，自身潜力不言而喻。因此提升国内市场也成为了一个解决以上问题的最有效也最直接的途径。其实早在2010年，神龙公司就已经提出了发展规划——“5A计划”（2011-2015年），目标在2015年实现“市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”。而紧凑级车市场作为销量最大的一个级别，自然备受关注。
作为东风神龙“5A计划”的重要组成部分，其第三工厂的启动则代表了未来将有多款新车在这里生产。除了之前提到的首款车型——全新爱丽舍，和它“师出同门”的301自然成为了东风标致的全新紧凑新车。引用其高层领导的讲话，未来东风标致将形成301、308、408三款车型组成的全新紧凑级布局。
●东风标致301的价格如何？
此次上市的东风标致301共有5款车型，售价区间为8.47-11.67万元。而这与之前上市的全新爱丽舍的区间（8.38 - 11.88万元）基本保持一致。上市的5款车型除了最顶配的自动尊贵型外，其余四款301车型都比同级别的全新爱丽舍贵上一些。在相同平台、外观内饰及配置接近，动力组合一致的前提下，这样的定价也算在意料之中。
| 东风标致301 价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动舒适版 | 8.47 |
| 1.6L 自动舒适版 | 9.47 |
| 1.6L 手动豪华版 | 9.57 |
| 1.6L 自动豪华版 | 10.57 |
| 1.6L 自动尊贵版 | 11.67 |
| 东风雪铁龙全新爱丽舍 价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 时尚型 1.6L 手动 | 8.38 |
| 时尚型 1.6L 自动 | 9.38 |
| 舒适型 1.6L 手动 | 9.28 |
| 舒适型 1.6L 自动 | 10.28 |
| 豪华型 1.6L 自动 | 11.88 |
【全新爱丽舍】
而与相同级别的其他竞争对手来看，一汽-大众全新捷达、上海大众全新桑塔纳、东风日产阳光和上海通用别克凯越等车型，起售价基本保持一致，都在8万元左右，具体车型的差价也就在几千元之内。这样的定价对于一款合资紧凑车型来说，东风标致301并没有太多的优势。当然，这其中并不包括具体车型的实际优惠。因为根据不同的地域与市场差异，这几款车型都有着不小的优惠幅度，又将进一步增加了竞争的激烈性。
| 与竞争车型售价对比 | |
| 车型 | 售价区间（万元） |
| 东风标致301 | 8.47-11.67 |
| 一汽-大众全新捷达 | 8.28 - 11.93 |
| 上海大众全新桑塔纳 | 8.49-12.38 |
| 东风日产阳光 | 8.28 - 11.28 |
| 上海通用别克凯越 | 9.69-11.59 |
【左图为一汽-大众全新捷达，右图为上海大众全新桑塔纳】
【左图为东风日产阳光，右图为上海通用别克凯越】
对于东风标致301的实际定价而言，预计在上市后将会有一定的优惠，这也是由于竞争对手的价格战而决定。而对于国内的潜在消费者来说，是否能够接受这一定价，更多的还是取决于对于这一品牌的喜好。
