直击2013东京车展 图解全新一代奥德赛

     去试驾之前，我还找人翻译了日文的奥德赛混动开发故事。也很庆幸在活动上，能和书中的第五代奥德赛开发总工程师长毅先生进行深入交流…… 一、从外面看，混动版能看出哪些变化？ 日本原版运动外观，大嘴（格栅有一点茶褐色，门把手也有）+运动包围（四周有一圈镀铬装饰），长得真帅，蓝色很骚，这个确实香！ 除了以前少量的智酷版，这身装扮为啥不早引进？ 混动版的身份加上这身包围，在尺寸上和燃油版奥德赛是有一些区别的。 大灯和尾灯都带有微微的蓝色，熏蓝，不注意看不太明显。和雅阁混动一...查看全文>> 更多相关>>

    在市场的敏感程度上，日本的汽车企业显然会有为敏锐的嗅觉，根据市场的不同，日本汽车企业总是会推出针对不同市场的不同车型。相比于欧洲车企热衷的全球车战略，日本车企更热衷于当地化战略。就比如本田奥德赛，根据北美市场和亚洲市场的不同，这款家用MPV被分为了美版车型和亚洲版车型。而这两款车型除了车名有所关联之外，其他地方是截然不同。美版车型是全尺寸的MPV，而亚洲版车型则是一辆尺寸娇小得多的紧凑型MPV。随着亚洲版车型的换代，美版奥德赛也在日前正式曝光了路试谍照。 从此次曝光的路试谍照上来看，全...查看全文>> 更多相关>>

     车评概要 ● 前卫时髦、在MPV中独树一帜的造型 ● 座椅舒适，折叠机构设计非常聪明 ● 发动机与变速箱十分完善，性能出色，效率高 ● 驾驶感觉轿车化，日常操控轻松完善 ● 左侧A柱盲区大，对日常行车构成安全隐患 1995年推出的第一代奥德赛开创了轿车化MPV的先河，当年最大的卖点是可以进入地下停车场。 第二代奥德赛在中国上市，强调家庭生活用途，但这个定位在当时的国内MPV市场显然过于超前。 第一代本田奥德赛在1994年推出，正值日本市场RV（休闲车型）兴起之时，推出后大受欢...查看全文>> 更多相关>>

    近日，有海外媒体曝光了一组本田全新奥德赛的实拍图片，新车已在海外部分地区上市，预计将于明年进入国内市场。外观方面，该车头部换装了全新样式多横幅金属格栅，并更换了全新灯组造型，看起来更加大气。动力方面，该车搭载了一台2.4升自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，驱动方式为前轮驱动。预计未来还将会有搭载2.0升混动系统的版本发售。内饰方面，新车在用料上相比老款车型有一定的提升，还有全新的悬浮式中控屏幕。此外，后排还搭配有下翻式大屏，并搭载有最新的娱乐系统，科技感大幅提升。 ...查看全文>> 更多相关>>