再掀波澜 深度试驾全新的华晨宝马5系Li
另一部分是警告系统，首先是车道偏离警告系统，这套系统在6系和7系上都有应用，十分成熟。在车速高于70km/h，车辆会自动辨识车道分隔线，如果发现车辆无意识偏离当前车道，方向盘会连续震动以警示驾驶者，并在显示屏和全彩平视显示系统中显示警示符号。
碰撞警告是警告系统的另一功能，新宝马5系L止的车载系统会自动探测前方潜在的碰撞危险，并通过平视显示系统和仪表板进行警示。另外行人碰撞保护可有效预防和减少车辆对行人的碰撞伤害，在时速低于60km/h时，系统会在潜在碰撞发生前1.2s警示驾驶者，并在0.9s前全力制动。
第三部分则是夜视系统。装备在新宝马5系 Li上的这套夜视系统已经是第二代产品了它能有效捕捉到发出热量的人和动物。安装在车头格栅上的红外线摄像机会获取车辆前方300m范围内的环境数据，将实时视频影像投放在控制显示屏上。当探测出行驶道路上可能与车辆发生碰撞的行人、骑行者以及动物时，在仪表盘和平视显示系统上会显示黄色警示，如果驾驶者未采取相应措施，黄色警示将变为红色，直至进行尖锐的鸣音警告。
以上看似说明书的功能介绍可能让你感觉稍许无聊，但这正是此次宝马5系Li改款升级的最大亮点，相比轮毂轮胎和其他豪华部件的升级，这些原厂的高科技装备是车主完全无法自己改装的部分，而宝马则倾囊将这些在?系上的更高级别装备提供给车主，足见宝马的诚意。
在去年新3系Li引入“设计套装”概念并大获成功后，此次5系Li改款升级也引入了此概念，推出了风尚设计套装和豪华设计套装。不过与 3系不同的是，5系这两种套装在造型上保持统一，只利用细节材质上的不同加以区分，比如风尚设计套装的金属装饰条为亚光铝，而豪华则为高光镀铬。更受5系车主欢迎的恐怕是其推出的BMW专属订制服务。在新5系Li上，车主可以选择从轮毂式样、电吸门、B&O音响、5摄像头全景鸟瞰系统，到内饰配色、座椅皮料等近20项订制内容。
相比驾驶辅助系统和豪华装备的升级，此次新宝马5系Li的动力单元并未有动作，延续了现款的动力搭配。最高规格依旧是3.0T单涡轮双涡管发动机和8速自动变速器搭配的535Li。其实作为一辆改款车来说，动力部分几乎不是厂商考虑升级的范围，更何况宝马近些年来对发动机技术的研发已然遥遥领先，旗下各车型的发动机技术都十分先进。
相比奥迪和奔驰，宝马能提供的驾驶模式最为丰富，从这代5系开始就提供了ECO PRO、COMFORT、SPORT和SPORT+四种驾驶模式，并且这四种模式所提供的驾驶感受可以说泾渭分明：ECO PRO模式下油门感觉沉重，仿佛整辆车都在沉睡，发动机不再咆哮，松油和刹车时，开起来就像一辆混动车一样，车子以最节能的方式运行；COMFORT模式时车辆回到了行政级轿车应有的表现，油门和换挡都变得轻柔，减震系统也变得不那么紧绷。
而从SPORT模式开始，仪表盘的背光就转成火红色，此时发动机和变速箱像被骤然激怒一般，油门踏板变得十分敏感，趾尖力道的细微变化都会让转速表指针上下摆动，减震变得异常坚硬，整辆车显得暴戾异常。如果有胆量可以拨到SPORT+模式，此时系统会关闭车辆稳定控制系统。不过进行此项动作之前劝君细作思量，因为这台3，OT涡轮增压V6发动机最大扭矩达到了 400N·m，并且从1200r／min就会被释放，而这是一辆轴距超过3m的后驱大型房车，稍有差池便会陷自己于危境。不过这也正是宝马5系Li如此迷人的原因。同一辆车能变幻出多个性格，既能让你体验驾驶的快感，也能让你享受舒适惬意的坐乘体验。
这次华晨宝马对5系的升级算是其生命周期中最重要的一次改款，它不仅从视觉上提升了5系的品质，更是将改款的内涵延伸至汽车内部，大量的高科技装备和豪华配置被移植到5系上，将豪华商务与运动结合得天衣无缝。
