前所未有感受 实测雷克萨斯IS250尊贵版
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2013/12/2 16:25:00
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在车身尺寸方面,全新雷克萨斯IS250的车长达到了4665mm,车宽达到了1810mm,车高达到了1430mm,轴距为2800mm,这无疑超越了上一代车型。侧面腰线的设计采用棱角分明的车身线条,不经意间的弧线勾勒出了华贵的身段。从车身后方一直延伸到尾部的线条,使其更加具有“攻击性”,最终贯穿至后尾灯。
尾部与侧面的腰线浑然一体,微微隆起的尾部,展现出运动轿车独有的韵味。此外,这款IS250尊贵版后保险杠还带有泊车雷达探头以及倒车影像等功能。犀利的LED尾灯向两侧延伸开来,一改上一代平淡无奇的设计,同时又与前大灯交相呼应,延伸出的长条形设计则进一步扩展了尾部的视觉感。而且车身多处也加入了符合空气动力学的空气扰流片。
全新雷克萨斯IS250尊贵版选用225/45 R17多辐条轮毂,搭配优科豪马ADVAN sport系列轮胎,此款轮胎使用的混硅技术有效的提升了轮胎在常温以及在低温条件下的抓地力,独一无二的轮胎纹路,在湿滑路面上的抓地性更胜一筹,从而有效地保证了驾驶者的安全。备胎方面,全系IS250并没有配备全尺寸备胎,但凑合应付一下还是可以的。
2014年5月7日
跨越时代之美 实拍图解全新雷克萨斯IS 雷克萨斯品牌一直致力于不断创新与改革,在2013年纽约车展上首次亮相的全新一代雷克萨斯IS凭借惊艳的设计让令全世界的汽车爱好者眼前一亮,每个人都不禁为其大胆而新颖的设计所震撼。此次全新IS的面世并非是套脸式小改,而是大刀阔斧的进行全新整改,并且将LF-CC概念车上的诸多元素引入量产,全新雷克萨斯IS真正的具有了概念车的跨越时代之美,而笔者认为这根本就是下一个时代的产物。
车辆提供
成都中达雷克萨斯
车型
全新雷克萨斯IS 250 F SPORT...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月23日
激进不失优雅 实拍图解新雷克萨斯IS250 雷克萨斯全新IS于4月20日上海车展上市,售价区间为37.50-55万元。其中上市的五款车型均为IS250,而IS300h混合动力版并没有同时引入国内销售。但很显然IS300h的缺席对国内消费者来说不疼不痒,毕竟混合动力车型在国内依旧有着很长的路要走,如果新IS250能够在国内取得一定成绩,那么IS300h随后引入也是必然的。当然那都是后话,目前我们关心的是全新IS250的表现如何。
激进不失优雅的外观设计
还记得雷克萨斯LF-CC这款概念车吗,全新IS250的外观几乎还原了这...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月3日
优雅接触自然 雷克萨斯IS300C静态评测 之前我们带大家接触过许多敞篷车型,奔驰SL500、标致207CC、大众EOS,还有宝马Z4,这些车型都给人留下了深刻的印象,而今天出现在大家面前的却是一辆以豪华、安静、舒适著称的雷克萨斯,这就是IS300C,一款以运动性为主打的硬顶敞篷车型。
外观——大气而不失个性
如果从正面看,IS300C和四门的IS300没有太大区别,与其他敞篷车张扬的个性相反,IS300C的下半部进气格栅相比IS300更为内敛,这一切都在说明,IS300C走的路线和其他敞篷车确实与众不同。
这样看...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月3日
视觉冲击 试雷克萨斯全新IS250 Fsport
宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、英菲尼迪G系、雷克萨斯IS,他们无疑是豪华中级车的代表,虽然同属一个阵营当中,但在细分人群上还是有着一定的不同,例如我们经常会把奔驰与雷克萨斯相提并论,认为他们拥有着相同的舒适性与豪华感;而宝马与英菲尼迪更贴近运动性;最后奥迪算是居中最具平衡的一员。不过这些以往的定论在雷克萨斯全新IS的推出后就要改改了。
纺锤形前脸的应用是扭转人们对雷克萨斯中庸定论的开始,就在雷克萨斯全新IS亮相之前,我就已充满期待,因为在GS的推出后,我就不难想象...
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