一身名牌傍身 动态实测菲翔1.4T尊享版

我认为，车头最难拿捏得除了车灯，就是进气格栅了。条幅密集了不够运动，少了太犀利；镀铬多了太土豪，少了不显档次，你说怎么办？某家日系厂商为了赢取部分国人的喜好，搞得明晃晃的车头都能当镜子了，但就我看来，实在是俗不可耐！

　　扯远了，来看菲翔。菲翔的进气格栅做的还不错，顺其自然的用上了镀铬材料，整体宽度一般，但配合车头的造型，还是颇具灵气，官方称之为刀锋式进气格栅。就观感来说，无疑比之前的菲亚特博悦要大气很多，符合国人的审美。

　　菲翔的轴距达到了2708mm，这在紧凑型车里算是漂亮的数据。印象中，帕萨特也就比菲翔多出十多厘米而已。菲翔侧面的轮廓同样是很流线的。车辆的重心向车尾倾斜，舒展流畅，毫无瑕癖。

　　短小的尾部令车身倍感精神，微微翘起的鸭尾能提升高速行驶的稳定性。正面长条的镀铬装饰提升了档次感，菲翔的尾灯设计新颖，时尚新潮，在同级中的辨识度很高，LED光源的出现也表现出了厂家的诚意。

　　菲翔的尾喉是外露的，并做了适当的镀铬装饰。外露式排气管在视觉冲击性上比隐藏式的要强很多，是表现整车性格的手法之一。后包围下方的黑塑料材质能应付泥水脏污的侵袭而不显得娇气，同时折线的形状也彰显了些许个性。

　　有两点设计我要着重说一下，先说好的，那就是C柱在后风挡结合处做了适当的空间延伸，这令菲翔在雨雪天高速行驶时，由于负压的作用，后风挡不易沾上水渍，能保持清晰的后方视野，空气动力学考虑的较全面。

　　然后说点不好的，菲翔的前风挡清洗喷口是露在外面的，在引擎盖上呈现出黑漆漆的两个小点子。从外观上来说似乎影响不大，但倘若行人的脑袋撞到上面，或许将造成严重伤害。因此为了行人保护，现在很多车上都取消此设计，将喷嘴设为内置隐藏式。所以像菲翔这种喷嘴暴露在外的设计应该改进一下。