个性如此的鲜明 实拍保时捷卡宴Cayenne
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2014/1/15 16:09:00
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★★★★
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空间：空间还算宽裕
拜轴距拉长40mm所赐，卡宴的后座乘坐质量显得更为宽裕舒适。在初始设定下，乘员的膝部与头部空间便已宽敞有余，长途乘坐时能够获得适度的舒展与歇息；而椅垫和椅背也具备调节功能，视不同的乘载需求，椅垫位置前后调节范围可达160mm。在没有过多行李装载下，能够让后座乘客享有最为宽松的腿部伸展空间。而椅背亦可作正负3度的倾角调整，疲惫之时也能稍加斜躺，舒缓休息一番。
2009年8月4日
超尺码大钢炮 试驾保时捷Cayenne卡宴GTS 看准不少车主即使驾驶越野性能绝伦的LSUV也不曾离开柏油路沾染水土，Porsche特别推出Cayenne GTS，以刻意强化道路性能的方式，瞄准金字塔顶端的柏油LSUV买家。
Cayenne可说是Porsche近年来最具震撼的车款，它不仅是车厂获利的一大主力，同时也让Porsche的能见度大幅提升，在经过两代车款时间的市场研究后，Porsche最终又走向「道路性能」的老方向，推出类似911 GT3的Cayenne GTS。
车身外观造型与Cayenne Turbo看齐，完全一派...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月20日
2014广州国际车展 实拍图解新保时捷卡宴 在2014年巴黎车展上，保时捷正式发布了旗下运动SUV卡宴的中期改款车型卡宴S e-hybrid。在广州车展上，保时捷又将旗下的Cayenne卡宴进行了全球首秀。让我们来看看这款中期改款车型有什么变化。
外观：变化不大，部分细节进行家族化修改
由于是中期改款车型，新款保时捷卡宴外形轮廓并没有什么改变，尺寸也只是长度增加了9mm。但保时捷还是将这款运动SUV的前后灯组、格栅等细节进行了修改，以符合全新保时捷家族设计风格。
现款尾部
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查看全文>> 更多相关>>2021年6月11日
驾乘极为舒适 保时捷卡宴全新车型实拍 卡宴是保时捷旗下的一款中大型SUV，在国内豪华SUV市场中长期受到消费者的喜爱。随着近年来轿跑SUV不断受到消费者的欢迎，保时捷也推出了卡宴的全新版本：卡宴轿跑版（卡宴Coupe）。近日，海外媒体曝光了一组保时捷卡宴Coupe的实拍图片，新车已在国内外正式上市，正面迎战市场中的奔驰GLE Coupe、宝马X6等车型。
动力上，新车搭载了一台最大功率250kW的3.0T V6发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。同时今年年内保时捷还将推出该车型的更强版本卡宴Coup...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月23日
20年间的3次蜕变 试驾保时捷全新卡宴 各仪表工作正常，请求起飞！这是早年间在驾校考试中，流传的一个段子。但是，要放到一台百公里加速3.9s，最高时速286km/h的SUV上来说，这似乎也不全是个玩笑。
如果说911是保时捷品牌的图腾，那么卡宴则是最忠诚的守望者，尽管它伴随着唏嘘与嘲讽而生，甚至如悖论般的存在于家族，但当保时捷真的将其推出，一切猜忌与怀疑不攻自破。
其实对于卡宴的最大争议，无外乎是基因的纯正性。在死忠看来，似乎后置后驱的风冷“拳击手”，才是保时捷的意义与精髓。所以起初采用大众VR6的卡宴，成为异类也...
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