个性如此的鲜明 实拍保时捷卡宴Cayenne

　动力：燃油经济性不错

　　动力方面，对比前代3.6升车型的290马力输出，新一代卡宴3.6车型拥有300马力的最大功率。变速箱方面，新一代卡宴也舍弃6速Tiptronic S手自一体变速箱，升级为齿比更为绵密的8速Tiptronic S手自一体变速系统。DFI缸内直喷设计、3.6升排气量，这台发动机看似与前代卡宴3.6车型的动力系统相似，然而细究其中便可发现不同之处。尽管压缩从12.3：1下调为11.7：1，然而工程师借由调整ECU发动机管理程序、减少发动机内部摩擦耗损等方式，仍将这台3.6升DFI缸内直喷发动机压榨出更多动力。

　　编辑点评：

　　褪去设计美学上的表象，新一代卡宴仍然没有忘怀保时捷品牌的初衷，以一副生而硬朗的强健底子，担起性能车主对于保时捷作品的高度期望。2012款保时捷卡宴在外观上崭新的车身线条，内饰设计也朝精致路线大步迈进，新一代卡宴的改变已显而易见。在油耗方面，保时捷针对汽油版车型发动机的进行了升级和优化，在各项措施的综合改进下，新卡宴的全系汽油发动机车型在油耗和排放方面的下降率普遍超过了20%。