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除了好看性能更强劲 实拍2014款起亚K5

  纠错  2014/1/21 20:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 起亚K5曾凭借虎啸式前脸的设计让所有人都重新认识了起亚,或者说是对起亚刮目相看,不得不说它应该是起亚大幅进步的最大功臣。随着服役年限的不断增加,K5也于去年年末进行了中期改款。



全新推出的2.0T车型不仅丰富了K5的产品阵营,更让它运动化的外形有了更强劲的动力支撑,而除了使用新的发动机外,新车在外观和内饰上也进行了相应的调整。首先车头最明显的改动就是标志性的LED日行灯被集成在了大灯灯组内,而雾灯处则进行了重新装饰,此外下格栅也不再是老款左右贯穿的样式了。



左:老款车型               右:2.0T车型

新款K5在车身尺寸上没有变化,长宽高依旧为4845mm/1830mm/1460mm,轴距为2795mm不变。不过轮圈样式比老款车型要更运动一些,而2.0T车型则更具视觉冲击力。车尾最大的变化是尾灯灯组,新样式的LED灯带比老款车型时尚很多。

2018年9月19日

从内到外都令我折服 试驾起亚K5插混版
    就在上周火辣开幕的2018成都车展中,东风悦达起亚K5 PHEV正式上市,结束了起亚品牌在华尚未国产插电式混合动力车型的历史,同时它补贴后18.98万元和20.68万元的售价,也让中国消费者感觉到了满满的诚意。或许对于消费者来说,考虑插电混动车型的原因,更多是从车辆燃油经济性的角度出发,那么起亚首款插电混动车型开起来怎么样?油耗表现又怎么样呢?今天,我们就带您深度体验一番。 在各行各业都在为环保而转型的今天,对于汽车来说,各类新能源车型的横空出世,仿佛在告诉大家,汽车也可以低污染,甚至...查看全文>> 更多相关>>
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