进化的更上一层楼 试驾全新悦达起亚K5
在试驾起亚K5之前,我逛了逛起亚K5的论坛,看到一篇讲K5车系历史的帖子,底下看到一条很实在的回复:“历史不知道,就觉得K5好看就买了”。的确K5的高颜值的确是毋庸置疑。而我的身边也不乏有购买K5的朋友,看中的都是K5漂亮大气的外观和高配置,加上也是这个价格中能买到的尺寸比较大的车子了。当然上一代K5装配的发动机,还只是2.0L和2.4L的自然吸气发动机,在动力上虽然不算是软肋吧。但购买这车的大多数都是年轻人,出来聚聚总是要侃两句自己的车子的,而K5的动力说出来也只能说是够用。但朋友会损你两句说,你这车肉啊,不如我的1.8T云云。而如今我们即将试驾的全新K5,不但外观内饰设计上做出了改变,还搭载了动力更加强劲的涡轮增压发动机,而且配置又更加的让人垂涎欲滴。那么,新K5的进化的到底有多强呢,请各位继续往下看。
外观颜值爆表
外观方面,自从前奥迪设计大师来到起亚之后,起亚的每一件设计作品,都可以说做出了自己风格,而且还相当有保障。家族式的,虎啸前脸已成为起亚的标志性家族设计,全新K5犀利的鹰眼前大灯和LED日间行车灯巧妙的将钻石质感前中网镶嵌其中,下方三颗粒LED雾灯画龙点睛,使前脸灯组层次分明,构建出极具视觉冲击力的正面效果。并且为满足消费者的差异化诉求,新K5拥有MX时尚版和SX运动版的双外观车型设计。MX时尚版从保险杠下部延伸出镀铬装饰条,将两侧的辅助进气格栅巧妙分隔,营造出兼具品味和潮流的外观。SX运动版则是一个相对独立且立体的质感轮廓,像是猛虎犀利的獠牙般凶猛。
2019年1月21日
印衬着优秀家用的标签 测试起亚K5 Pro 一个不可否认的事实是,近两年韩国的现代起亚集团在国内市场的表现并不是特别好。这很大程度上因为大量的中国品牌异军突起,逐步蚕食了本该属于韩国品牌的“性价比取向”的市场。再加上现代起亚两个品牌常年以中低端家用轿车耕耘,在中高端市场一直缺乏声量,导致品牌溢价能力相对有限。今天我们就这个话题不作过多讨论,单纯地去探究一下2019年,我们能买到的最新型的韩国品牌中型轿车,真实产品力究竟如何:
●外观设计:适度点缀的运动氛围
起亚K5最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月4日
外观调整新增2.0T动力 赛道试起亚新K5 起亚K5作为起亚旗下的旗舰车型已经在中国市场上市打拼有3年了,从2011年的3月10日正式上市后,K5就向国人展现起亚全新的造车理念和汽车科技。K5一直以来都以2.0L和2.4L两款发动机作为主推产品,但随着德系等众多品牌对涡轮增压发动机的推崇,在去年12月5日,东风悦达起亚推出了新款K5,新车外观进行了调整,除了2.0L、2.4L发动机外,还新增了2.0T动力。而这款主推的2.0T车型也让我们在北京金港赛车场与它进行第一次的亲密接触。
外观篇
汽车设计大师彼得•希...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月6日
K3 EV以和K5 起亚今年将推两款重磅新车 东风悦达起亚在2019年推出了新一代KX5、新一代K3以及新一代KX3等多款新车,巩固了“腰部”力量,为2020年的冲刺做好了准备。除了上述车型以外,东风悦达起亚还将在今年推出两款新车——新一代K3 EV以及全新K5。其中,全新K5非常值得期待,外观设计更加动感,全面革新的它将肩负起东风悦达起亚重回中高端市场的重任。
新一代K3 EV(纯电动版)
东风悦达起亚目前已经推出了KX3 EV首款纯电动车,据此前官方信息,要在2025年前将导入16款新能源车型,其中包括5款纯电动车,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月18日
彰显涡轮增压的身份 东风悦达起亚新K5 曾几何时,运动型中级车在国内悄然兴起,成就了一大批以“运动”为名的中级车。
曾几何时,涡轮增压开始兴起,取代了部分自然吸气发动机。
如今,搭载自然吸气发动机的雷克萨斯IS、本田思铂睿等车型热度骤减,而凯迪拉克ATS、大众CC这些涡轮增压车型却风采依旧。涡轮增压必然形成趋势,而越来越多的厂商也开始涉足涡轮增压发动机,其中就包括下面这位。
就是它,东风悦达起亚K5,一款上市至今都让人垂怜的运动型中级车,它犀利的外形以及动感的内饰,很好的捕捉了年轻人的眼球。迎...
查看全文>> 更多相关>>