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从减开始说起 试广汽菲亚特Ottimo致悦

  纠错  2014/1/21 20:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

Q:内饰造型有无变化?

A:没有,整体与菲翔保持一致,只是细节、色调上有所调整,因此在造型、功能上不再赘述。

限于各种原因,Ottimo并没有针对内饰进行重新设计,而是延续了菲翔的设计。这套内饰由道奇负责主导设计,所以在方向盘、中控台等等一些细节上,带有明显的美系风格。虽然在用料上有不错的表现,但是造型、细节处理都略显得简单一些,在精致程度上还略有欠缺。

Q:配置有无调整?

A:有,配置有增无减;高功率发动机将推中配型号

菲翔在配置划分上多少有一定缺陷:入门车型缺少铝合金轮圈;150匹发动机仅搭配在顶配型号;全系没有氙气大灯/一键启动......不过这些问题基本上都在Ottimo身上得到了调整。



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不少网友十分关心Ottimo是否有配备后排出风口。不过很遗憾,答案是否定的。对此,广汽菲亚特负责产品方面的同事的理由是:“羊毛出在羊身上”,从实际调研来看,这项功能的需求度不够,尤其是对于Ottimo这样强调动感的车型。在没有具体的调研数据时,我也不发表太多的评论。

内饰总结

赞:用料不错、配置有所提升、配置划分更合理

弹:精致度略缺,缺少后排出风口

2014年1月21日

吸引年轻人的目光 试驾菲亚特致悦1.4T
    十年前很多汽车厂商为了迎合国内消费者的观念,都会在原版两厢车的基础上硬生生增加一个屁股才敢拿进来卖。而近几年的情况恰好相反,厂家在三厢车型之后都争先恐后地推出两厢版,比如科鲁兹掀背版、大众朗行等等。2014年1月,菲亚特在菲翔之后也推出了两厢车型Ottimo致悦,希望自己能快速加入到这场两厢车大战中,目的就是为了吸引另一部分比较年轻的消费者。 年轻人购车一般会突出三点:第一,长得一定要动感,至少顺眼,第二,动力与操控方面得跟的上,不要太慢,开起来没激情可不行,第三,价格一定...查看全文>> 更多相关>>
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