斯巴鲁WRX团购>>

欧系钢炮在身后吃尘 图解斯巴鲁WRX STI

  纠错  2014/1/26 15:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
从前有一家隶属于富士重工的作坊名曰STI(全称Subaru Tecnica International),1988年4月诞生后主要致力于为参加WRC(世界拉力锦标赛)的斯巴鲁WRX赛车打造高性能发动机及周边部件;即便后来斯巴鲁因财务拮据退出了WRC,新一代WRX STI亦如约杀到。或许再次称霸WRC的目标已不复存在,或许新车中庸平民的作风也让当年死忠嗤之以鼻,但瘦死的骆驼比马大,把一众标榜街道/山路最强的欧系钢炮抛在身后吃尘,倒仍是全新WRX STI所擅长的事。

● 动力:美规车型仍搭EJ25,期待日规EJ20

● 传动:机械与电子互补的DCCD四驱

2021年2月23日

双边共四出排气 斯巴鲁新一代WRX及STI
    近日,有日本媒体曝光了全新一代斯巴鲁WRX及其高性能版本STI的渲染图。据悉,新车设计上借鉴了2018年推出的Viziv Performance STI概念车,并且将与斯巴鲁Levorg的研发工作并行进行,新车与全新Levorg共享SPG平台和车身骨架结构设计。 此前有海外媒体曾目睹了斯巴鲁全新WRX S4的谍照。据了解,由于新车与新款Levorg并行开发,因此前后挡泥板进行了加宽了,轮胎的尺寸也变得更加宽大,新车的保险杠开口造型更加犀利,前脸的六边形中网搭配两边“鹰眼”L...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号