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兼顾驾驶者与乘客的需求 试驾奔驰E300L

  纠错  2014/1/27 12:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

全新E级并没有像S级那样脱胎换骨般的内饰,总体依旧延续了奔驰经典复古的风格,而这样做的最大好处就是功能布局相对熟悉,操作起来也会得心应手一些。虽然风格依旧,但在高科技配置与舒适性功能上却有了极大转变,此外新融入的酒红色内饰,也平添了一分高雅华贵的气息。

导航系统进一步优化,在操作上更便于驾乘者找到目的地,同时新融入的全景影像系统可以让全车外围无死角,在停车泊位时这一系统的优势将更加显著。

与同级车相比,不可否认的是奔驰绝大多数产品在智能系统方面的表现较为薄弱,究其原因就在于快速操作系统上,目前奔驰这套旋钮与按键的组合方式,很难与宝马的iDrive、奥迪的MMI系统比肩,在所能呈现的内容上也受到了极大限制。

对于奔驰的仪表盘,我情有独钟,工业的进步在这里一览无余,炮筒式仪表的外围被辅以金属包边,更曾是运动型车上风靡一时的产物。而大尺寸行车信息屏中可以显示诸多的内容,包含简版导航、油耗信息以及车辆设置等,可谓十分全面。

2019年6月25日

基于MRA平台打造 全新一代奔驰E级曝光
    E级是奔驰旗下的一款中大型轿车,目前国产奔驰E级在华已投产近15个年头,去年全年国产奔驰E级在华销量更是高达146,032辆,其销量要远高于同级对手凯迪拉克CT6、宝马5系等同级车型。目前全新一代奔驰E级正在紧张的测试中,新车将于明年年内正式亮相,并基于MRA平台打造。 作为一款豪华品牌轿车车型,内饰则是用户最关注的部分;新车装配了三辐式多功能方向盘,并搭载一台12.3英寸超大液晶显示屏幕,并配备最新的MBUX系统。动力方面,新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,...查看全文>> 更多相关>>
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