兼顾驾驶者与乘客的需求 试驾奔驰E300L
前排头枕是仿头等舱而制的,两侧包裹性可手动调节,内部填充物十分柔软。对于大部分豪华级车型来说,储物并不是它们所要特别顾及的,只要突出豪华感便足以,然而想要做的更好并不是一件容易的事,尤其对于豪华品牌中的豪华车而言,因为这一切都要在不减弱舒适性的前提下来开展,为此设计师将考虑到车内的每一处尽可能使用的空间,例如前排座椅下方巧妙的设计了可折叠的储物格,内部容积可以放置1瓶饮料大小的物品。
后排舒适性是衡量豪华商务车的关键,头枕的造型也与前排有了些许不同,在实际乘坐后你会发现头枕下端多出一截,这是为了头颈处可以提供良好的支撑。后排乘客的需求将成为这辆车的使命,电动后排遮阳帘、独立空调、大尺寸化妆镜、以及基本的娱乐视听设备一应俱全。
在3米以上轴距的保证下,全新E级可以提供给车内人员十分充裕的空间,此外AKG代工的耳机可以令后排乘坐者享受到音乐或大片带来的听觉盛宴,而这一切却不会影响到车内的同行人员。
后备厢空间与老款相当,应对日常的商务需求没有任何问题。值得一提的是,在靠近备厢顶部位置有一个隐藏的“抽屉”,拉出后你会发现它可以进一步变身为一个大型软质储物格,最大可承重10kg,方便临时放置一些易滑动的物品。
如果说奔驰S级是对豪华的最好定义,那么全新E级则是兼顾驾驶者与乘客需求的最好代表作。简明且熟悉的操作,在有限的空间里创造出的灵活储物,都体现了E级的用心,有时候我们需要的正是这样一辆权衡“兼顾”的车。
2011年3月22日
难道只是玩具?实拍奔驰E260CGI-COUPE
按照大部分人的思维,酷派车是有很大局限性的,动力不一定最强但至少有着拉风的外表,双门的风格并不实用,如果是这样,酷派车在中国真的只是玩具而不具备任何实用性吗?在接触过奔驰E260-COUPE之后,我们看到奔驰正在通过努力让酷派车能够在更多时候可以令人接受。
奔驰E-COUPE延续了E级轿车的设计风格,但相比轿车看上去更加锋利,时尚设计元素背后透着一次进攻性,从侧面腰线与后轮拱早就成为E级轿车的象征,下方上挑的镀铬饰条再次强调视觉上的冲击力。
车头基本保持了奔驰独有稳重...
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同级轿车中的标杆 试驾升级版奔驰E250 升级版奔驰E级轿车全新登场,除了更炫目的外观和改进的汽油发动机外,还配有11个强大的全新辅助驾驶系统,令其成为汽车业同级轿车中的标杆之作。它不只是一款全新的车型,很显然,其所进行的改进也绝不只是做做表面功夫。该系列将于今年春季在欧洲全面销售,我们有幸进行了E系列新E250车型的首次试驾
目前在售的E级轿车有着让很多人摇头的前脸线条。现在我们可以确认的是,这个问题对车辆销售带来了一些负面影响,毕竟汽车的前脸部分最能体现设计变化。升级版的E系列将所有的前灯功能都整合到组合式整体车灯之中,短焦距...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月21日
燃油消耗节省了约3% 奔驰采用钢制活塞 在传统意识当中将钢制活塞替换成铝制活塞是一种技术上的倒退,但是奔驰最近缺将原有 E350 BlueTEC车型的V6柴油发动机上的铝制活塞替换成钢制的。除此之外,梅赛德斯奔驰汽车公司还为其E350 BlueTEC车型开发了创新性NANOSLIDE汽缸内壁涂层技术以及铝制外壳等。通过综合利用以上先进技术,奔驰E350 BlueTEC车型的燃油消耗以及二氧化碳排放都将得到大幅的降低。
早在之前的报道中就有提到,梅赛德斯奔驰汽车公司宣布为其C级轿车Estate车型发动机配备钢制活塞。其中,奔驰C级轿...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月20日
更加动感激进 到店实拍2014款奔驰E260L 如果说老款的奔驰E级庄重的外形,家族式的四眼大灯,还能给我们一种致敬经典的意思。那么在新E级身上则开始进行颠覆了,全新的家族前脸融入了各种的时尚元素,赋予了E级车从未有过的年轻朝气。现阶段已有全新奔驰E级展车抵达4S店内,下面就让我们去店内近距离的欣赏一下这款逆生长的豪华行政级轿车吧。
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总结:奔...
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