基于MRA平台打造 全新一代奔驰E级曝光
E级是奔驰旗下的一款中大型轿车，目前国产奔驰E级在华已投产近15个年头，去年全年国产奔驰E级在华销量更是高达146,032辆，其销量要远高于同级对手凯迪拉克CT6、宝马5系等同级车型。目前全新一代奔驰E级正在紧张的测试中，新车将于明年年内正式亮相，并基于MRA平台打造。
作为一款豪华品牌轿车车型，内饰则是用户最关注的部分；新车装配了三辐式多功能方向盘，并搭载一台12.3英寸超大液晶显示屏幕，并配备最新的MBUX系统。动力方面，新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率可达266kW，峰值扭矩500N.m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，其动力参数已全面超越宝马5系（250kW/450N.m）。此外，新车还将推出一款EQ Boost混动版车型。
2017年11月16日
四平八稳的E级 实测奔驰E320L 4MATIC 其实在这代奔驰全新E级轿车亮相之前，我便对于它的各项表现都非常期待。但在体验过E200L和E300L后，对于身边不少朋友的问询，我都更倾向于这样的回答，“外观和内饰的变革是翻天覆地的，如果你不喜欢老款E级老成的驾驶感受，那么新一代E级可能很对你胃口”。因为，作为一个喜新不厌旧的人来说，如何权衡和评价新老E级，对于我来讲真的很难。我赞叹着新一代E级轿车的尊贵气场和豪华的内饰氛围，但又极度怀念着上代E级四平八稳的驾驶感受。这样的感觉，直到我遇见了北京奔驰E320L 4MATIC……
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查看全文>> 更多相关>>2016年8月28日
两种风格前脸设计 奔驰新E级长轴版上市 8月22日，国产奔驰新一代E级长轴距版在北京正式上市，新车推出了搭载2.0T高、低功率两款发动机的六款车型供选，售价区间为43.68-49.98万元。详细售价请见下表：
北京奔驰新E级长轴版
指导价（万元）
E 200 L 轿车
43.68
E 200 L 运动轿车
43.68
E 300 L 时尚型 轿车
47.48
E 300 L 时尚型 运动轿车
47.48
E 300 L 豪华型 轿...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月20日
底盘以及动力提升 试驾北京奔驰E320L
近日，北京奔驰发布了全新E级车型，新车在外观方面进行了小改款，主要变化是在底盘以及动力系统的升级，全新E级新增了代号M274的2.0T引擎以及M276/3.0T低功率版本引擎，同时还增加了E320L 4MATIC车型与E400L 4MATIC车型。
本次试驾的车型是E320L轿车四驱版车型，少了运动车型的外观套件，更多的是绅士般的优雅。前脸部分，相对老款车型基本没有变化，行政版本的立标与宽大的中网格栅相呼应。前大灯组近光为氙气大灯，远光则为卤素光源，并且带有大灯清洗、LED...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月17日
风格更偏向豪华 疑似国产E级入门版谍照
日前，我们通过相关渠道获得了一组国产奔驰E级全新车型的路试谍照，新车为标准轴距车型，前脸采用了立标设计。而此前，国产短轴E级车型仅提供运动版车型。从新车的配置来看，新车可能为国产奔驰E级入门版车型。
外观来看，新车与现款国产标准轴距E级车型最大的区别来自于前脸，新车采用了立标设计，整体风格更加偏向于豪华。同时，新车还在车窗周围以及新车侧面和后保险杠上都增加了银色的镀铬装饰条。此外，我们还发现，新车没有配备天窗，这对于一个奔驰E级车型来说，确实有些“朴素”。
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