我回来了 试驾体验北京汽车BJ40越野车

面对天下豪杰，满不在乎地告诉大家“我回来了”，这是何等的气魄与自信?敢于这么说的，是无所不能的肌肉人终结者，可这毕竟也只是阿诺饰演的一个虚构角色。现实中，有个角儿也这么说了一句，而且也是个大腕儿——北京汽车，它用这四个字低调地推出了BJ40越野车。话很低调，但是它“回来”的方式可称得上高调了：海拔5000米的雪山，-15℃的低温，稀薄的空气，这是这位硬汉给自己设定的亮相方式，可这“舞台”更像是一个战场。

论出身：根正苗红

之所以敢说“我回来了”，是因为这款命名为BJ40的车确实有让人仰望的光辉历史和英雄事迹，而且，人们也确实对它翘首以盼了许久。

顺着族谱往上看，BJ 40的老大哥是从1965年就开始谱写传奇的BJ212越野车。这位老大哥造就了单一车型生产120万辆的神话，也造福了一代中国人。BJ 212们载着领袖们视察国土，带着首长们东征西战，同科考专家们勇闯天涯，也停在大院儿里，甘心做淘气的孩子们的游乐园……按照现在的说法，BJ212在半个世纪前就承载了无数人的“中国梦”——这不是溜须拍马，爱车的读者应该没有人会认为这是夸大其词。

进入新世纪后，上一代人的“中国梦”也都圆得差不多了，“老大哥”们也完成了自己的使命。虽然它们还没有完全退出历史舞台，但是承载了无数光辉历史的BJ系列显然需要新的接班人。在这样的前提下，一款能够继承BJ系列优良传统、光辉历史同时又能将其家族优异的越野性能和可靠性能发扬光大的越野车被提上日程——这不只是一个企业的商业决定，可以说它凝聚了无数国人的情结，已经成为了人民的需要。人们期盼了它很多年，终于在今天，它以全新的面貌霸气登场——还是熟悉的硬朗，还是熟悉的粗犷，但是BJ40将祖传的霸气进行了全新的诠释，告诉大家： “我回来了”。

汽车文化讲究一个“血统”，尤其是越野车领域。丰田LC系列、路虎系列、奔驰G系列、吉普牧马人系列等车系的光荣历史及优良传统是每一名车主如数家珍的骄傲。我国的汽车工业起步较晚，许多车企还在进行多种多样的尝试，因此罕有“血统”的讲究。