配置提升很显著 实拍新款A3 Sportback
要知道，这篇文章介绍的新款奥迪A3 Sportback早在2012年便已发布，现在才进入中国，可想而知目前在售的现款奥迪A3脱离了时代有多久。很多买了现款车型的人都不满它没有后排出风口、倒车影像和MMI，并吐槽多功能方向盘只是顶配才有。不过自现在起，奥迪A3落后于时代的局面将要离我们而去了。（本次拍摄的车型为S-line版本，比普通车型多了运动套件等配置。为保证阅读连贯性，下文“新款奥迪A3 Sportback”简称“新款A3”。）
奥迪A3(进口) 2014款 Sportback 40 TFSI 基本型
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2011年9月10日
低调也能引起围观 奥迪A3夜游神来袭 奥迪这个品牌自从作为政府用车之后便被扣上了“官车”的帽子，因此在大多百姓的眼中，奥迪俨然已经成为严肃低调的代名词，殊不知其实奥迪从始至终都是一个追求运动的品牌，这从他们参加各种汽车比赛便可了解，只是在中国，奥迪“被严肃化了”。
但奥迪很快便知道了这一问题所带来的弊端，开始不断引进运动车型，以及对这些车型加强宣传，A3当然也是其中之一，不过比起同门的高尔夫或是其他竞争对手来说还是显得有些保守。老实说这台黑色的A3虽然已是极尽低调，但当我将它开到街上打算伺机拍照时还是会引起一些围观，许多人都会过来...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月15日
稳定性非常出色 测试两厢奥迪A3 1.8TSI 12月10日上线的测试文章是我们“激情钢炮组”测试的第二款车型-雪铁龙C4 VTS，期间我们也阅读了大部分网友的留言回复，大多数的朋友对于C4 VTS还是非常认可的，除了表现一如既往的迟钝的四速自动变速箱。不得不承认，本组车型的制造成本中很多的顾及了除性能外的很多东西，能有此表现也算可圈可点，本期的主角也是这么一位选手，豪华、品牌、舒适都是它要考虑的，但是它的动力组合也确实令人期待，在进入测试环节之前，我们先简单回顾一下本组之前两款车型的表现。
本组首先登场的是...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
高效与环保的造车理念 试驾测评奥迪A3
车评概要
· 尚未确定会否引进的车型
· 全系标配智能停车熄火系统
· 设计规矩，整体风格朴实
· 主攻1.4T和1.8T发动机
3月31日，2010年奥迪科技日的最后一天，厂方还特意安排了奥迪A3的试驾，虽说体验时间只有...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月25日
平均油耗仅为1.5升 奥迪A3 e-tron上市 7月24日，奥迪旗下的A3 Sportback e-tron正式上市，新车共推出两款车型，售价为39.98-40.78万元。其搭载的是一台和A3 Sportback 35TFSI版相同的1.4TFSI发动机外加一台电动机，官方宣称在综合模式下最大续航里程达到940公里，百公里平均油耗仅为1.5升。需要说明的 是，因为其进口车的身份，该车并不能享受到新能源乘用车的补贴。
奥迪A3 Sportback e-tron
指导价（万元）
e-tron 舒适型
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