韩系阵营的新成员 试驾东风悦达起亚K3S

    在K3已经交出月均销量过万台的漂亮成绩单之后，更加“型动”、配置也更加超值的两厢版K3S携亚洲男神李敏镐到来，起亚这是要准备闹哪样呢? 如果算上即将要上市的K4，以及我们这次试驾的K3S，东风悦达起亚的“K系列”家族正越来越壮大，覆盖了从A级到B级，从入门级家庭用车，到中高端商务型用车。而且“K系列”占据的是购车刚性需求最旺盛的那部分市场。 作为K3的两厢版本，也是东风悦达起亚最新一代的城市五门车型，K3S的上市，颇有点“锦上添花”的意味。在K3已经交出月均销量过万台的漂亮成绩单之后，更...查看全文>> 更多相关>>

     　　在起亚K3推出一年半之后，它的两厢版车型——K3S紧随而来，但是这又不是一般的两厢版那么简单。它拥有与三厢版完全不一样的外观设计，在内饰配置上也享受了最高的待遇，秉承着韩系车超高的配置、出色的舒适性以及极具竞争力的价格等优点，可以说，它更是一款脱离K3的全新车型。下面，就跟随我们的脚步，一起来观赏一下这款比K3更漂亮车型。 　　■ 外观：家族式前脸设计，动感犀利 　　作为起亚K3的两厢版车型，K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事，毕竟直接引进原型车的设计，它看上去更像是和...查看全文>> 更多相关>>

    与通常意义的S不同，K3S后缀中的S不仅代表Sporty，也代表Stylish。因此，K3S在整体外观风格上不仅有张扬、激烈、锋利的运动感，也有优雅轻盈的灵动感。 K3S是一款两厢车，但他并不叫K3两厢，从外观上就能看出原因。大致上，K3S与K3的传承只有前大灯和体量。最显眼的前脸部分，两者有很大的不同，K3S倒是更接近起亚另一款车型速迈。 自从设计大师彼得·希瑞尔执掌起亚以来，新车型不断涌现，与以往车型相比外观有很大改变。尤其是虎啸式前脸统一了整个车系的设计风格，让家族辨识度不断增强。近年...查看全文>> 更多相关>>

     　　起亚家族自K5开始，便一步步地占据着国内市场的一定份额。这不难看出，起亚家族在其设计风格和理念方面一直走在了其他品牌车型的前端。同时，其售价与车型相匹配，能够让国人更快地接受它。此次K3S的上市，也是在K3车型的成功之处又描上了锦上添花的一笔。 　外观介绍 　　起亚K3S的车身尺寸与同级别车型相比基本没有太多的出众之处，长宽高分别为4365mm/1780mm/1460mm，轴距为2700mm。K3S其家族式的进气格栅搭配上挑且粗重的日间行车灯使得整个前脸造型极具个性，拥有不错的...查看全文>> 更多相关>>