增添属于自己的精致 图解新一代宝马X5
纠错
2014/3/24 15:31:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
内饰设计
采用非对称的设计,而是向驾驶席方向倾斜,说明了这辆车主要还是为了驾驶而生。毕竟坐在SUV副驾和后排的乘客不是冲着享受来的。
中控台上10.25英寸的液晶显示屏显示效果十分细腻,通过我们非常熟悉的iDrive系统进行操作。可以实现多媒体系统的控制,倒车影像、夜视系统以及丰富的车辆功能信息和操作也都在这块屏幕上完成。
发动机启停系统的加入,也使得这辆大家伙环保了许多。毕竟宝马近些年在环保技术方面的投入也是有目共睹。
换挡把边上是一系列操控按钮以及iDrive操控旋钮。ESC、电子手刹、泊车雷达在这个级别的车型中应该都属于标配了。至于陡坡缓降功能对于SUV车型来说是非常的实用。
拍摄车型xDrive 35i领先型,后排中央有两个空调出风口以及上下两个储物格。而高配车型的储物格则被空调控制区及耳机接口所替代。
2016年8月26日
动力兼顾动力油耗 试宝马X5 xDrive40e 当石油即将要被耗尽的声音在不断地响起,当汽车尾气被小部分“专家”指责为大气污染的主要原凶,当消费者越来越注重节能环保的时候,其实已经有很多的汽车生产厂商早已在努力让汽车变得更加环保,也在努力地研发全新的动力系统用于取代传统的燃油发动机。众所周知,凡事都有一个发展的过程,不可能一步到位。于是,在这个过渡时期,插电式混合动力系统成为了众多汽车厂商的其中一个选择,比如我今天将要为大家介绍的宝马X5 xDrive40e,它就是一款搭载了插电式混合动力系统的中大型SUV。
宝马之所以选...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月3日
不是平凡的座驾 2016宝马X5 xDrive40e 1999年,宝马迎来了X5的诞生,没有人会想到17年后,X5将迎来混合动力车型,毕竟在当时,这分明就是天方夜谭。然而,事实就是这款命名为X5 xDrive40e的插电式混合动力车型还是诞生了。而在这款X5的混合动力车型上,驾驶乐趣一点儿都没少。
优点:
1. 动力的衔接相当出色。40e的动力总成属于插电式混合:2.0T的直列四缸发动机搭配一台电机以及锂离子电池组。这个组合最大输出功率为308马力,峰值扭矩达322磅英尺。这款动力系统使得X5的驾驶体验相当出色,车辆起步使用电机...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月25日
配备xDrive四驱系统 宝马中期改款X5曝光 目前宝马中期改款X5车型正在海外道路进行紧张的测试中,新车计划将于明年年内开启全球首发亮相工作。从发布的谍照图中可以看出,新车对头部以及尾部保险杠进行了升级优化,整体造型设计介于M Sport和iPerformance车型之间。同时,新车内饰BMW iDrive 7.0上增加新的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统,以及配合使用的12.3英寸BMW Live Cockpit Professional显示器。
宝马新款X5动力将搭载2.0T、3.0T发动机,部分车型还将适配48伏轻混系统,并推出3....
查看全文>> 更多相关>>2020年4月21日
价格不足70万元低配版宝马X5究竟如何? 与价格亲民的代步车不同,豪华车的用户群体似乎更关心“门槛”的购买价值。毕竟选择低一级别的高配/顶配车型,有时候还不如直接升级至更高级别的车型,除了产品本身的差异,身份、面子也不可同日而语。作为2019年中大型SUV销量No.1的宝马X5,显然成功晋升为精英新贵们的主要选择之一,在年初上市的全新中期改款宝马X5(即2020款宝马X5)目前已相继交付,而作为入门款出现的2020款xDrive30i的产品力究竟如何?是否会被“认出”影响面子呢?今天我们的解读低配车栏目就为大家带来这款价格不足70万元的...
查看全文>> 更多相关>>