整体有了进一步提升 试驾体验新款和悦

    之前某位经销商老总问我，10万以下的小车，自主品牌已经做得很好了，但是为什么得不到消费者的认可。同样有位朋友问我，“我想花10万买辆自动挡的中级车，自主品牌也不介意，但是不知道为什么自主品牌很多都没有自动挡车型。”当然我也不知道原因，不过自动挡车型作为目前市场上的主力，如果缺席确实流失不少顾客，而此次江淮和悦推出的自动挡车型，我想会得到不少消费者的关注。至于性能如何，在这篇文章我们详细介绍。 　　作为一款家庭用车，不需要计较它的加速有多么凌厉，不需要计较它的操控有多么出色，同时拥有这两者...查看全文>> 更多相关>>

     　　车身尺寸上Sports车型与普通版保持一致，长、宽、高分别为4590mm、1765mm和1465mm。这样的“身材”在紧凑级车中并不占优势，但其2710mm的轴距还是相当出色的，甚至还越级超过了国产马自达6的2675mm以及东风本田思铂睿的2705mm。后排乘客的腿部空间足以傲视同级，紧凑级车“轴距王”的称号更是名副其实。 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 和悦Sports 4590 1765 14...查看全文>> 更多相关>>

     2009年10月，和悦与它的MPV兄弟和悦RS共同上市销售，车辆的卖点之一便是跨级别的车身尺寸与宽敞的空间，不过面对更大的车身尺寸和重量，和悦也暴露出了1.5L车型动力不足的问题。当时就有不少网友质疑和悦为什么没有像RS那样推出1.8L车型，在和悦上市两周年之际，这股迟来的动力终于注入了和悦的体内，而且与它搭档的也换为了一款操作更简便的4挡手自一体变速器，它们的表现如何？让我们路上说。 ● 外观：几乎没有任何改变 在写下这段文字前，我已经拿着和悦1.8L和...查看全文>> 更多相关>>

     在很多消费者的印象当中，自主品牌车型一直是以价格取胜，而在造型设计和做工材质等方面都无法与合资车型相比。如今，家轿市场的竞争日益激烈，很多合资车开始通过压低售价来提高竞争力，自主品牌的性价比优势已经不再那么突出，不断提升产品品质才是硬道理。而在全新推出的2014款和悦上，你一定可以看到江淮所做出的努力。（本次试驾车型为1.5MT 尊逸型，售价7.88万元。） 新车预售价格表： 2014款江淮和悦预售价格表 车型名称 售价（万元） 1.5MT 豪华型 7.3...查看全文>> 更多相关>>