搭1.8T发动机 实拍2014款奔腾B90 1.8T
空间及动力:空间表现中规中矩
由于车辆的尺寸并没有发生变化,所以空间表现也与老款的完全一致,前后排的空间表现在同级别中都属于中规中矩,前排驾驶座支持6向电动调节,腰部调节为手动,座椅有着不错的支撑性。
动力系统的变化是此次奔腾B90中期改款的重头戏,新款B90将会首次搭载1.8T与2.0T两款涡轮增压发动机,此次实拍的这台代号为CA4GC18T的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率186马力(137kW)最大输出扭矩235N·m。账面数据表现非常不错。而与发动机搭配的为来自爱信的6速手自一体变速箱。车辆悬挂也与老款相同,前双横臂后多连杆独立悬挂。但究竟其动态表现如何,还需等待后期测试。
B90发动机参数对比 |
|
发动机 |
2.0L |
2.3L |
1.8T |
2.0T |
最大功率(kW) |
108 |
118 |
137 |
150 |
最大扭矩(N·m) |
184 |
207 |
235 |
260 |
编辑点评:此次改款最为核心,也最为受人们瞩目的就是换装全新的发动机,其不俗的账面数据还是能吸引不少网友的关注的,如果配以一个比较合适的价格,依靠其成熟的平台及同级别中较为不错的做工,应该能抢占一定的市场份额,相信除了B90之外,奔腾车系的其他车型也有可能陆续换装这两套动力总成。为整个车系带来一次新的提升。
2014年7月8日
脱离模仿开始独树一帜 测试一汽奔腾B90
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外观:设计成熟 改动细微
越是成熟的设计在改款时给设计师...
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不容乐观的家用车市场
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