丰富科技配置 实拍14款纳智捷新大7SUV
动力系统:参数未增经济提升
14款新大7SUV在动力系统上也迎来了小幅升级,VVT可变气门正时技术的引入让这台最大功率131kW(178Ps)/5200rpm;最大扭矩275N·m/2500-4000rpm的2.2L涡轮增压发动机,在原有动力基础上得到了进一步增强,同时燃油消耗也更加经济。传动系统依然匹配由日本爱信提供的5速手自一体变速箱,除技术成熟可靠性高之外,其在换挡平顺性方面也有着相当出色的表现。
四驱系统部分,新大7SUV继续搭载一套由多片离合器式中央差速器构成的智能适时四驱系统,其理论上的前后轴扭矩分配比例可在100:0到50:50之间进行合理变换。在非铺装路面以及轻度越野环境下,这套四驱系统对车辆行驶稳定性的帮助还是颇有成效的。
结语:日前,新款纳智捷大7SUV的预售工作已经全面展开,时间将持续到本月19日。三款车型的预售价格分别为智慧型:22.68万元/至尊型:24.88万元/旗舰型:27.48万元。全面正式上市的时间将在本月的北京车展。
尽管身处国内竞争最为激烈同时也是销量最为火爆的SUV市场,尽管拥有大空间、高配置和出色的性价比,但纳智捷还需要在品牌影响力方面多下功夫,而即将到来的北京车展便是一个很好的舞台。相比日、韩乃至欧美竞争对手,来自东风裕隆的纳智捷显然更能读懂国内消费者的心声,因此我们也期望它在未来能够大有所为。
2011年11月2日
不确定的是耐久性 纳智捷大7 SUV评测 “以一当百”是东风裕隆开发团队的座右铭,这不是一句空话,在东风裕隆的第一款产品纳智捷大7 SUV身上,你可以发现它的精髓。
作为一款具有欧洲风范前大型SUV,纳智捷大7拥有众多的配置并不奇怪。但当我们坐进车内的那一刻,众多眼花缭乱的功能扑面而来时,我还是感到了一丝震撼和惊喜。最初映入眼帘的是前后10.2英寸的大尺寸显示屏(尺寸上是这样标的,视觉上后排的更大些),其尺寸的“巨大”程度在国内市场并不多见,且显示效果不错,个人感觉接近高清的水平。座椅带加热、通风、记忆和按摩功能,你想到的都有了。有自...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月18日
凭空出世无预言 解析SUV车型-纳智捷大7 从谍照曝光到上海车展首发,东风裕隆的新车纳智捷大7 SUV颇有些凭空出世的味道。随着这款新车上市日期的日益临近,大家对于它的关注度也逐步提升。然而因为这种“凭空出世”的背景,相信很多人对于这款车的总体定位和卖点仍然有些模糊。纳智捷大7 SUV到底是款什么样的车,它目前已经透露出的25万元预售价又是否靠谱呢?
纳智捷大7 SUV小背景
既然是“凭空出世”,所以我们还是有必要对这款车的开发背景来做个小的梳理。应该说迄今为止没有一款车像纳智捷大7 SUV那样让人感觉扑朔迷离,因...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月29日
“大块头”吸引目光 车展解读纳智捷SUV 引言:在刚刚结束的上海车展上,一个“大块头”吸引了众多人的目光,它就是东风裕隆纳智捷大7。可能会有很多人对于东风裕隆纳智捷这个品牌稍感陌生,其实东风裕隆纳智捷正是东风与裕隆不久前,联手打造的全新自主品牌,车展发布的纳智捷大7正是品牌旗下的处子车型。所以,大7的市场表现,很可能会直接关系到品牌在消费者心目中的地位。据纳智捷相关人士介绍,此品牌每年大概会发布两款产品,也就是说在岁末之际,我们很可能会再次见到纳智捷新新车。
纳智捷品牌来历
为了让大家对纳智捷这个全新自主汽车品牌有更多的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月28日
科技贯彻到位 试驾裕隆纳智捷大7 SUV 提到科技二字可能大部分车迷朋友第一时间想到的都是德系品牌,但实际上有一款来自咱们宝岛台湾的车型也同样善于此道,它就是纳智捷。从这个名字就可以看出其在智能化方面一定造诣不浅,并且厂家工作人员在试驾说明会上播放的一段视频中,也是以一名智能机器人来代替纳智捷大7 SUV(以下简称大7)的。那么它到底会在这方面表现出怎样的优势呢?还请各位网友与我一起揭开大7的科技面纱。
[纳智捷大7 价格暂未公布]
其实网易汽车已经在4月份上海车展时针对大7进行过详细报道,但由于环境所限无论是图片拍摄还是文...
查看全文>> 更多相关>>