丰富科技配置 实拍14款纳智捷新大7SUV

     大7-SUV的法宝，那就是25万元的车价但是拥有超高的配置，我体验这30分钟也主要体验这些超高的配置，至于符合普通20-30万SUV该有的配置，我这次就忽略体验了，具体给您讲讲大7-SUV超过同级的配置： *page* 前面谈了这么多大7-SUV的特点，并不是我韩路要一味吹捧他，这个车在一些日常同级对手都做的不错的地方也有瑕疵，例如头部空间不足、四驱系统不够强大等等。不过，前面说的这些不足似乎都不是消费者选购城市SUV的选...查看全文>> 更多相关>>

     作为东风裕隆汽车纳智捷品牌的首款车型，大7 SUV承担着打开大陆市场与品牌宣传的重任，除了厂家对其寄予的厚望，它也将接受消费者挑剔眼光的严格考验。大7 SUV有着欧洲车型风格的调校，驾控感受和乘坐的舒适度都很容易被我们所接受，而其主打的电子科技配置更是成为吸引消费者的最大亮点，也成为目前弥补其品牌力不足的杀手锏。 　裕隆纳智捷（LUXGEN），是一个台湾的自主品牌，依靠台湾成熟的科技实力，将科技配置作为主打。去年，东风汽车公司与台湾裕隆汽车集团合作组建了东风裕隆汽车有限公司，纳智捷的大...查看全文>> 更多相关>>

     东风裕隆大7 SUV的配置清单在同级别里无疑是份量最重的，甚至配备了很多五六十万车型才有的东西，我们赶在上市之前，再次试驾这款车，不光看配置多少，还要看这些东西用起来如何。需要声明：我试驾的是由萧山生产厂提供的试装车，目前这里的生产设备还没全部调试完毕，正式上市之前，大7 SUV还将有两个阶段的改进，我们体验的外型、空间、配置等内容基本定型，而机械部分还在继续调校当中，大家在这篇文章里看到的都是基于试装车的评论，请与商品车区分开来。 注：下文中，纳智捷大7 SUV将简称为大7 ...查看全文>> 更多相关>>

     　　说到东风裕隆，可能熟悉的人并不是非常多，但在台湾，裕隆却是目前当地最大的汽车集团，有着台湾“车王”之称。东风裕隆是中国与中国台湾合资的一个自主品牌，这样说起来有些绕口，其实它就是一个自主品牌。了解它的人也都知道，东风汽车与台湾裕隆集团合资后的首款车型名为东风裕隆纳智捷 大7 菲翔，而说到纳智捷大7，相信很多人就会对这个名字纳闷了，包括我在内。　　对于“大7”这个名字，网络上有很多解释，有些人认为是东风裕隆的LOGO倒过来就是个7，所以把“倒7”取名“大7”；也有人认为是大气的谐音；还...查看全文>> 更多相关>>