稀少、昂贵、强大 试驾奔驰G63 AMG 6x6
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2014/4/9 15:03:00
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要怎样才能让你的座驾与众不同?拉风的外观?顶级的品牌?这些对于那些追求个性化的富豪们来说已经没有太大的吸引力了,他们需要的独特的、强大的、产量稀少的产品来体现自己独特的“品位”,彰显自己的实力。近日,奔驰推出的一款G63 AMG 6x6越野车就属于这样的产品,它不但独特、且产量稀少、昂贵的价格和超强的性能是其最大的看点。
目前,奔驰只制造了两台G63 AMG 6x6量产车型(一台白色、一台灰色),现在正在全球各地进行展示并接受预定,而海外媒体有幸在第一时间试驾了这款被称之为“巨兽”的全新越野车,那我们接下来就一起来看看这款令人惊讶的产品。
源自军用车的民用超级越野车
奔驰G63 AMG 6x6几乎是量产越野车中最特立独行的一款产品,它并不是以越野著称的乌尼莫克的变形体,也不是奔驰多轮驱动越野卡车的近亲,它只是普通G级的一种独特定制化产品。
这也是奔驰1979年推出G系硬派越野车以来,G系列的首款非四轮民用化产品,其设计雏形和思路来自于奔驰曾经为澳大利亚陆军所开发的G-Wagon 6x6车型,这款轻型的越野车拥有多种不同的版本,包括单驾驶室、双驾驶室以及轻卡等,而强大越野能力以及较高的可靠性获得了澳大利亚军方的首肯。
随着人们对于越野车的需求重新回归之后,这几年奔驰G系的销量节节攀升,特别是2013年开始,其销量是2012年的数倍,特别是高性能的AMG车型,更是高端人群首要追求的版本。
如何能够进一步发掘G级的潜力,更好的为富豪们的越野和形象的服务,因此六轮版民用G级应运而生。这也是为什么六轮版车型能够在很快的时间内完成立项、研发和投产的原因之一。
六轮版G级同大部分普通G系列采用了大量通用件,并搭载了同样的动力总成和变速箱系统,一些关键部位的设计直接使用澳大利亚军方版G-Wagon 6x6的配件,这样一来,在不增加开发难度、不增加太多成本的情况下大幅度提升利润的做法,自然会获得奔驰董事会从上至下的一致支持。
2018年8月6日
车速太快 奔驰正式宣布召回AMG G65车型 AMG操刀推出的G65可以说是奔驰G级系列中最为强大的车型,在一款典型的越野车上打造出跑车一样的公路性能,也是脑洞大开。不过日前,梅赛德斯奔驰正式在北美宣布召回20辆在2017年生产的AMG G65,召回原因也是很有意思,车速太快。
据悉,这20辆搭载了V12发动机的AMG G65在倒挡时最高时速可以达到25公里每小时,这也就意味着如果驾驶员在倒车的时候如果突然转向,会发生侧翻的风险。在进行召回后,奔驰将针对车辆的ECU进行更新,将对倒挡的车速进行限速。
作为G级中性能最为强大的...
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4.5吨的巨兽 评测2014奔驰G63 AMG 6X6
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自1979年创立量产版G系硬派越野车以来,G系这两年逐渐开始热销,奔驰新增了1500名员工用来应对暴增的消费市场。2013年11月的销量甚至比2012一整年都要多。而在美国市场上,G63 AMG是最畅销的奔驰A...
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以上就是这辆700马力巨...
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