该走商务派路线 图解现代新一代索纳塔
◆ 内饰方面:商务气息更浓
如果说外观方面新车显得更沉稳的话,那么走进车内,相信您也会有同样的感觉。从发布的内饰官图看,新车的整体中控造型不再像索纳塔八那样对称,那样向两侧伸展。而是采用了偏向驾驶者一侧的包围式设计,再配合木纹装饰,整车显得更加中庸,商务气息也要更浓。
『新一代索纳塔(上图)和现款国内在售索纳塔八(下图)内饰对比』
作为一款中型车,其NVH(噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写)的指标也是很重要的。据官方信息显示,新一代索纳塔的地板噪音、加速噪音均下降了1个分贝,而路噪降低了3个分贝。从我们此前横评的情况来看,索纳塔八的NVH表现并不好,希望新一代索纳塔能够有所改变。
编辑点评:官方表示新一代索纳塔内饰的设计理念是安全、直观和简单。从新索纳塔的内饰来看,更加简洁、更加沉稳的设计,确实带给我们一种和索纳塔八不同的感觉。如果结合外观的变化来看,新一代索纳塔真的是从内到外变得都更加沉稳了。
◆ 配置方面:舒适配置、科技配置更丰富
配置方面,新车配备了前排座椅加热/通风、后排加热座椅、侧后窗/后窗遮阳帘、后排阅读灯以及大尺寸天窗等配置,进一步满足商务需求。此外据官方表示,内饰的许多设计细节都更加考虑了人体工程学设计(例如新的方向盘和开关按钮的设计),这一点我们也等待实车发布后体验再来评判。
科技配置方面,新一代索纳塔将搭载第二代Blue Link服务系统,中控液晶屏根据配置不同有3.8英寸到8英寸不等。新车还配备车道偏离警告系统(LDWS)、盲点监测(BSD)、主动巡航控制系统(ASCC)、智能后备厢开启(Smart Trunk)、自动泊车、膝部气囊、电子手刹等配置。
编辑点评:从新索纳塔的配置来看,新一代索纳塔可以说达到了目前同级别的主流水平,像智能后备厢、主动巡航、盲点监测等应该出现在该级别车上的配置基本新一代索纳塔都有。对于目前的国内中型车来讲,上面的一些科技配置主要出现在顶配车上,如果新一代索纳塔引入时能将这些配置配备在更多车型上,相信会给竞争对手带来不少压力。
◆ 动力方面:延续成熟动力总成
新车将搭载2.0L CVVL发动机和2.4L GDI发动机(在韩国市场该车还搭载2.0L LPi液化石油气发动机),详细输出可见下表。传动方面,与发动机匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱。此外新车还有三种驾驶模式(正常/运动/经济)可选。
新索纳塔和竞争对手 动力对比(传统动力) | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率(马力) | 最大扭矩(N·m) | 自动变速箱 |
新一代索纳塔 | 2.0L/2.4L | 168/193 | 201/247 | 6AT |
索纳塔八 | 2.0L/2.4L | 162/180 | 194/231 | 6AT |
新雅阁 | 2.0L/2.4L/3.0L | 155/186/261 | 190/243/297 | CVT/6AT |
凯美瑞 | 2.0L/2.5L | 148/184 | 190/235 | 4AT/6AT |
天籁 | 2.0L/2.5L | 141/186 | 190/234 | CVT |
新迈腾 | 1.4T/1.8T/2.0T/3.0L | 131/160/200/250 | 220/250/280/310 | 7DGS/6DSG |
全新蒙迪欧 | 1.5T/2.0T(低/高) | 181/203/242 | 240/340/350 | 6AT |
君威 | 1.6T/2.0L/2.4L/2.0T | 184/154/186/254 | 235/190/240/350 | 6AT |
编辑点评:动力方面新一代索纳塔并没有带给我们什么惊喜,两款主要的汽油发动机在海外已经服役一段时间了,两款发动机的参数已经超越了雅阁的最新地球梦系列发动机。我们希望新一代索纳塔引入时,能将两款发动机同步带到国内市场。在这两款发动机之外,我们预计K5上使用的2.0T发动机未来也有望搭载到其上,这样能和德系、美系的对手进行正面竞争。未来,相信新车还有可能还会推出搭载混动系统的车型。