配置更厚道一些 试进口斯柯达Yeti 1.8T
随着Yeti的国产车型野帝的上市,似乎这款进口车型就快被人遗忘了。国产野帝在外观上采用了斯柯达的家族式设计,几乎打破了Yeti保持的粗犷的“野人”风格。但是从一些配置上说,进口Yeti却要比国产野帝更厚道一些,如果国产车型去选配这些的话,价格也会高出不少。下面我们就来看看Yeti在国产野帝面前还有没有一定的性价比可言。
Yeti外观
产品名称 |
Yeti 1.8T DCT 尊贵版 |
野帝 1.8TSI DSG 野驱版 |
长(mm) |
4223 |
4459 |
宽(mm) |
1793 |
1793 |
高(mm) |
1691 |
1682 |
轴距(mm) |
2578 |
2638 |
驾驶员膝部气囊 |
● |
- |
前防撞雷达 |
● |
○ |
倒车影像 |
- |
○ |
氙气大灯 |
● |
● |
大灯高度调节 |
● |
- |
外后视镜电动折叠 |
● |
- |
玻璃防紫外线功能 |
- |
● |
电动天窗 |
● |
- |
备胎规格 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
国产斯柯达野帝为了控制成本,在一些配置上都进行了响应的简配或者作为选配出现在配置单中,这点还是可以能理解的,至少能在价格上有所降低。而进口车型的一些很好的配置都有标配,虽然价格上要高出国产车型,但是性价比却非常不错。
车侧可以看出较强的方正设计,与前些年起亚推出的秀尔有些相似之处。虽然Yeti采用了与途观相同的PQ35平台,但在尺寸上却是小了一大截,通过数据对比,你不难发现Yeti与昂科拉、翼博的尺寸更为接近。此外厂商一直宣称Yeti具有很强的越野能力,但就180mm的空载离地间隙而言,这个数据比一般的Crossover跨级车强不了多少。
内饰设计
家族风格在内饰中显露无遗,相比搞怪的外观设计,车内的兴趣点显然减退了不少,如果你足够细心,你会发现这里的设计与明锐十分相似,中控台功能区域也是一如既往的模样。其中导航系统在进口车型上属于标准配置,而国产车型上则属于选配。
大尺寸彩色液晶屏以及双区恒温空调为顶配车型所有,功能操作上没有任何难度,和斯柯达、大众车系保持高度的一致性,而自动泊车系统也也是第一代的,它只支持侧方位停车(路边侧向停车位),而目前大众的车型均已配备第二代(支持侧向与横向)。
2012年11月23日
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● 外观变化不大
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