保持原汁原味 实拍原装进口斯柯达Yeti

　　斯柯达Yeti好像进入中国的步伐稍慢了些，在众多车友的期盼下终于有了结果：原装进口的斯柯达Yeti先于国产Yeti进入国内，提前在国内车友面前亮相。原装进口车型区别于国产的重要一点就是保持了原汁原味，配置上也不会有什么缩水，如果忠实原装车的朋友可以看看这篇实拍文章。

外观:独具个性

　　原装斯柯达Yeti可以说是国内屈指可数的个性紧凑级SUV，它的尺寸并不是很大，长宽高分别为：4223/1793/1691（单位mm）轴距2578mm。斯柯达Yeti与上海大众途观虽然都是大众PQ35平台下的产品，但从数据以及得到的消息来看，已经国产的上海大众途观加长了80mm，车身比Yeti要大。

　　外观上，斯柯达Yeti最具个性的就是车头分体式大灯与雾灯，两个圆润的方形大灯集成了透镜功能和立体Yeti英文字母装饰，圆形的独立雾灯分列在方形大灯边。全黑塑料材质的直瀑式斯柯达家族中网格栅户外感十足。

　　斯柯达Yeti黑色的A柱，平面化车顶，同车身同色的B柱也是独具个性的，B柱往后的一体式深色车窗格外鲜明。全车身四周的防擦包围和行李架以及前后杠上银色防擦装饰面板，表明了斯柯达Yeti的轻野特性。

　　Yeti方正的车身尾部相对车头来说中庸了许多，没有同车身同色的黑色后保险杆和深色尾窗玻璃是其最大特点，想象在车流中应该非常容易辨认。

　　红白相间的尾灯很有整体感，银色下防擦护板和双排气被安置在后杠下。TSI 4X4的车标很容易让人了解到Yeti是有一定的轻野功底的。从海外车型配备的情况看，四驱版的Yeti搭配的是1.8TSI发动机，本台实拍车就是顶配1.8T车型。

　　车尾斯柯达的logo和车头一样，并没有采用最新款斯柯达车标，还是绿色主色的老款车标。

　　斯柯达Yeti的轮圈造型为双插五辐样式，喷涂了黑色油漆。轮胎品牌为倍耐力，规格为：225/50 ZR17。

　　进口斯柯达Yeti采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率112kW/4300-6200r/min(rpm)，最大扭矩250Nm/1500-4200r/min(rpm)，最大马力152Ps。匹配6挡双离合变速箱。

　　安全配置方面：刹车防抱死、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配 、牵引力控制、电子防盗系统、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)、前排侧安全气囊、膝部气囊、陡坡缓降均为全系标配，顶配车型还带有上坡辅助。