够时尚欠缺精致 实测斯柯达昕动1.6L AT
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2014/5/15 9:05:00
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和昕动相处了几天,我觉得它有点像我身上穿的H&M衬衫。它们的共同特点是价格和对手比不算贵、设计也挺时尚,但做工、用料稍微差点。如果你是H&M的常客,没准你会对这辆时尚但不够精致的昕动感兴趣。
细分市场中的时尚之选
这两年很多合资品牌都推出了自己的入门级紧凑型车型,它们定位于传统的小型车和紧凑型车之间,拥有接近紧凑型车的身材,做工、配置确是小型车的水准,最后卖个比小型车稍贵的价钱。在昕动之前,这个细分市场还有个潜规则,就是几乎所有车型都是面相中庸的三厢车。想想桑塔纳、爱丽舍、阳光,几乎都是这个套路。
斯柯达昕锐(Rapid)也是上述车型的代表之一,对于视三厢车为绝对正统的保守人士来说,前凸后翘才算是真正的“轿车”,而我们今天测试的昕动不仅不正统,甚至有些过于个性。说它是三厢车肯定不对,但说两厢车的话也不那么准确。昕动的英文名字叫Rapid Spaceback,中文翻译为昕动行旅车。
行旅车?这个名字看似陌生,其实我们也并不鲜见,想想同为上海大众出品的朗行便是这个套路。你可以叫它“大两厢”或是“两厢半”,总之就是比两厢车的空间稍大,但叫旅行车还有些心虚的这么一个分类。传统两厢车的C柱往往直接滑向车尾,而昕动在C柱之后又增加了D柱。这种类似旅行车的设计对于提高后排乘员头顶空间和后备厢空间都会有所帮助。
我们今天测试的这辆昕动还选装了价值4800元的“炫酷潮流黑包”,内容包括黑色高光轮圈、黑色车顶、黑色后风挡等。另外如果你喜欢这个红黑配色,你还要为这身“奔放红”的车漆付出500元的代价。
内饰为小型车水准
目前大众集团的几款入门级紧凑型车均来自改进、加长后的PQ25平台,虽然尺寸、轴距有所增加,但整体的做工、用料以及配置水平却还停留在小型车的水准。中控台、门板的绝大部分位置都是硬触感材料,部分位置还有明显的合模线未经打磨。面对成本压力,合资车厂的产品也开始出现用料或装配方面的问题。
内饰的主旋律就是基本,做工、用料、配置都很符合这种标准。车内有两点是我比较喜欢的,一个是方向盘,它的手感十分出色,实际驾驶时操作也比较沉稳。另一个是多媒体系统,虽然看似普通,不过音频接入的方式很丰富,实用价值很高。
当然槽点同样不少,比如电动车窗只有主驾为一键自动下,这完全是赶超自主品牌及日韩系的节奏啊,德系车主的优越感简直荡然无存。另外空调的内外循环切换还是纯手动的,这种水平在微型车上常见、小型车上可以理解,都紧凑型车就有些说不过去了。
2016年3月19日
兔兔开起来动感十足 测2016款昕动1.4T 在测试斯柯达昕动之前,我们一直开玩笑说,昕动不如行动。幸好没有一款车叫行动,否则这个名字会被人笑话很久吧。如不如“行动”我们不得而知,先看看改款后的昕动能不能让我们心动吧。
作为大众集团在入门级紧凑型车市场投放的首款非三厢车型,昕动的造型比起桑塔纳、捷达、昕锐可是年轻了太多。而这次改款,更把昕动往运动的方向推了一把。这次我们测试的是全系顶配,也是唯一一款1.4T的车型。
● 外观标配了运动套件,富有活力
昕动 2016款 改款 230TSI DSG智行版
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
更加时尚、运动 实拍斯柯达昕动两厢车 为了更好的迎合国内汽车消费市场,为了满足不同人的购车需求,很多汽车厂商都会采取细分自己的产品来丰富市场,比如科鲁兹与科鲁兹掀背车,K3与K3S,朗逸与朗行、朗境等等,这些都是众多厂商为了丰富产品线的产物,当然他们也都是更符合消费趋势的产品。如今上海大众斯柯达也推出了这样的产品——昕动,这款车就是两厢的昕锐,不过其更加时尚、运动。
厂家给昕动定义为越级旅行车,又取了一个与“心动”谐音的名字,着实是让人好记啊。反观现在上海大众斯柯达的产品线:晶锐、昕锐、明锐、速派、野帝,在如今加上昕动...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月19日
扎实的技术功底 试上海大众斯柯达昕动 昕动这部小车,给了你最想要的东西,此外,其扎实的技术功底,与那些“主打表面功夫”的对手形成了鲜明的对比。
上海大众斯柯达目前有五大系列,从入门级(A0)的晶锐,到A级的昕锐,再往上就是(A+)级明锐,而后就是B级的速派,当然还有一款叫做野帝的SUV车型,车型的市场布局十分明确。
昕动是上海大众斯柯达推出的首款越级行旅车,海外版名为 RAPID SPACEBACK。所谓的行旅车,是对照SPACEBACK而来,突出的就是更大的空间,换句话说,就是比普通的两厢车要稍大一点。
先谈试车感受
昕动...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月23日
一如既往的轻松与舒适 解析斯柯达昕动 斯柯达善于在空间上做文章,旗下的所有轿车产品无不在同级车中以充裕的空间作为重要优势,而且在我们的印象中,他们还善于在各个级别的轿车上衍生出拥有更多收纳空间的旅行车产品,上至Superb,下到Fabia,几乎每一款车型都有自己的Combi版本。一年前,当代表着斯柯达新世代设计语言的第一款新车Rapid上市时,我们便猜测着未来它的衍生车型将会率先以哪种形态出现。现在,一年后,被命名为Rapid Spaceback的新车已经停在了我们的面前,并大方地展示着不同于以往的掀背形式,或者更确切一点地说是不同...
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