空间丰富/动力澎湃 静态测评大众途锐V8
对于大部分人来说，大于3.0L的排量的汽车在一般的使用中其实已经动力过剩了，但对于某些豪华SUV的客户来说，大排量发动机所带来浑厚的声浪及澎湃的动力才是他们所看中的。至于油耗？那并非他们考虑的重点。由此可见，途锐V8正是冲着这些消费者而来，那这个身价高达 136.48万的大家伙能否与宝马X5、ML等一较高下呢？
● 外观：造型和其它车型一样 配置略有提高
2011年4月6日
环保低耗 静态测评途锐3.0TSI混合动力 当POLO、高尔夫、途观、辉腾等等车型都已跨入一个全新时代时，作为大众的旗舰中大型SUV途锐也以崭新面孔并携机械增压汽油机、涡轮增压柴油机一同登陆中国。而今天我们所要讨论的则是旗舰中的旗舰：途锐3.0TSI Hybrid。在刚接到这部车时它还未正式上市，而高达138万元的预售价格比卡宴S Hybrid还要贵上几千，我当时认为这款车仅仅是为未来而生，没有太多实际价值。而就在本周六（4月2日），这款车终于以109.34万元的价格正式上市，相比常规动力版，仅多花十余万便可得到一部环保低耗、极具科技感...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月7日
尺寸看齐新一代奥迪Q7 新大众途锐假想图 和三菱一样，在最近几年里大众也是在各大车展上密集的发布了一系列的SUV概念车，但是这些概念车都没有实现量产。在本届的北京国际车展上，大众又发布了全新的T-Prime概念车，并且在展会现场也直接以全新途锐作为介绍。很显然，这辆T-Prime概念车就是新一代途锐的概念预览车型。基于此，日前就有国外媒体根据T-Prime概念车制作了新一代大众途锐的假想图。
从假想图上来看，全新一代大众途锐只是将T-Prime概念车上的概念元素进行了一定幅度的弱化，并且加入了更多量产化的元素。在前脸方面，假想...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月20日
显得如此低调 静态测评途锐3.0T豪华型 说到豪华型SUV，大多数人下意识的就会联想到奔驰GL、宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴和路虎揽胜等等，而本文的主角--大众途锐则往往处在被众人所遗忘的角落。其实有这样的反应并不足为奇，因为大众本身就只是一个中端的汽车品牌，即便采用了和奥迪Q7以及保时捷卡宴相同的技术平台，但品牌方面却始终是其不可突破的瓶颈，再加上途锐那副低调内敛的外形设计，被众人忽略那也是没有办法的事情。
虽然外观并不起眼，知名度也不如同级对手高，但单凭这两点就断定途锐不是一款好车那未免太过片面。俗话说的好，是金子迟...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
内饰配置有所升级 进口大众新款途锐上市 进口大众新款途锐正式上市，新车依然搭载3.0TSI V6发动机，共推出四款车型选择，售价区间73.9-94.6万元。
外观方面：新款途锐在外观设计方面变化不大，而其长宽高分别为4801x1940x1709mm，轴距为2893mm，其中车身长度相比现款增加6mm，其他数据没有变化。
配置方面：新款途锐进行了一些升级，全系增配发动机启停技术和自适应远光灯，而3.0TSI V6标配型相比老款增添胎压监测、氙气大灯、大灯清洗、外后视镜防眩目等配置；舒适型则增配电动行李厢盖、GPS导航...
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