起售价10.78万元 试丰田雷凌1.8L领先版
♦ 空间的利用非常充分 乘坐空间非常优秀
储物空间的开发和利用非常充分和细心,拿一个简单的例子来说明,前排水杯架带有限位功能,它是如何实现的呢?依靠水杯架中间的隔断的位置改变,进而创造不同口径的水杯架组合。相比很多只有单纯限位功能的水杯架,可谓一举两得。但也有不尽如人意的地方,后排没有空调出风口,并且在前排中央扶手后方的位置也没能再设计储物空间。
乘坐空间绝对是雷凌的亮点,后排的腿部空间非常宽裕,并且地板隆起不高,后排坐上三个人丝毫没有压力。头部空间和车内的横向空间一般,属于紧凑型车一般水平。后备箱内部平整,但后排座椅无法放倒让人匪夷所思,大大限制了它拓展后备箱空间的能力。
2019年8月30日
一如既往优秀 丰田全新雷凌NVH静谧实测 在选车过程中,大家往往很难了解到心仪车型的实际驾控感受,即便是品牌经销商可以提供试乘试驾服务,但实话实说,短短几公里的试驾路线,难以真正地反映出车型的真实驾乘感受,比方说:高速状态下的NVH静谧性表现。本期我们就来测试一下合资品牌中最炙手可热的紧凑级轿车——广汽丰田全新雷凌的NVH静谧性表现。
开始测试之前,我先来介绍一下噪音的基本概念。通常来说,人类自身对于声音的感受是有本能反应的。在30-50dB范围内,我们内心的感受是比较安静舒适的。不过一旦数值超过了70dB就会...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月12日
有着不俗驾驶乐趣 飞机师体验雷凌/朗逸 随着汽车消费主力的年轻化,这部分群体的选车标准也逐渐形成了鲜明的特征,除了颜值要足够动感、时尚外,对于驾控的要求越来越高,车好不好开成为评判一款车的重要标准,简单来说就是操控一定要给力,因此,如今市面上的新车都开始往这方向去设计,其中,表现最为抢眼的当属基于TNGA架构打造的广汽丰田全新雷凌。这款新车不仅在外观设计上更具层次感,而且低趴的车身姿态营造出了前冲的视觉观感,更重要的是它具备了同级别出众的驾控性能,能够满足日常用车需求之外,还能提供不俗的驾驶乐趣。
本文提及对比车型分别为广汽丰田...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月6日
迎来了2017改款 实测广汽丰田雷凌185T 说起LEVIN,日系车迷或者看过《头文字D》的朋友应该都有印象,阿树的85和秋山涉的86都是LEVIN。但对于不是十分了解日系车的人来说,LEVIN这个名字比较陌生,因为它有个不错的中文名字——雷凌。由于雷凌与卡罗拉类似于亲兄弟的关系,导致国内在引进卡罗拉之后一直没有引进雷凌。直到2014年,广汽丰田将雷凌国产化之后,它凭借更加年轻、时尚的美版COROLLA外观设计在国内备受关注,并且经历了三年的磨炼之后,雷凌全系车型逐渐迎来了2017款的改款。而今天我们测试的正是改款之后的185T CVT...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
适合追求时尚动感年轻人 试驾丰田雷凌
紧凑级车是中国车市中最为热销的一个细分市场,是各大汽车厂商的兵家必争之地。在丰田另一个合作伙伴率先导入丰田当家花旦--卡罗拉之后,广汽丰田一直处于旗下缺少紧凑级车型的尴尬。好在雷凌的上市,打破了这种局面。
雷凌这个名字听起来会比较陌生,它源自“LEVIN”的音译名。而LEVIN是丰田卡罗拉的重要分支,作为后者的轿跑版本从1972年诞生至今已有40多年的历史。而广汽丰田引入的这款雷凌其实和LEVIN车系血缘关系并不大(实际上它的基因更多的是源自美版卡罗拉),但借用LEVIN的运动、操...
查看全文>> 更多相关>>