难以置信的后排空间 试东风悦达起亚K4
内饰:全新打造,国人喜爱的配置都有
打开车门,内饰的设计同样让人惊讶,除了中控台偏向驾驶员的设计得以保留,其它的家族设计风格几乎完全推翻,就连方向盘、仪表盘的造型都不一样,车内充斥着高档豪华品牌轿车的稳重气质,也充分借鉴了它们的设计理念,这其中同样包括很多中国人印象中对于高端轿车的审美。
虽然韩系车有车款配置间差异较大的问题,在K4上再次出现,不得不让人吐槽,但是这次的配置丰富还是令人瞠目,比如8向电动调节座椅+2个座椅记忆+前后座椅加热+驾驶席座椅通风,这只是其中之一,你会发现国人最喜欢的配置,在K4上都会出现,并且安全配置也同样做到了。
2014年8月13日
空间充裕/低扭有待改进 测评悦达起亚K4
记得在我第一次看到起亚K5时,整体流线的造型、大面积铝合金样式的轮毂深深吸引了我的目光,而K5持续颇高的销量也使得自身在这个级别稳占一席之地。如今,起亚为了丰富自身的产品线推出了新款车型东风悦达起亚K4(以下简称起亚K4),它与K5一样全部属于中级车的范畴,但自身的定位要比K5稍低一些,针对于10多万元左右的市场,同级别的竞争对手包括“名图、速腾、轩逸等”。
外观:整车线条比起K3与K5更加的饱满且动感
起亚K4的自身定位主要面对45岁以内的消费群体,而这个年龄段定义也是起...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月6日
加速很从容/调校舒适 起亚K4赛道上试驾 起亚K4刚刚上市不久,作为一款市场细分时代的产物,它的产品定位更加注重均衡表现。我的同事此前试驾2.0L车型后已经印证了这一观点。不过值得一提的是,在起亚K4的产品序列中首次出现了1.6T+7速双离合的动力组合,这在国产韩系车型中是史无前例的。那么对于这样一款身份“特殊”的新车型,它是否会带给我们全新的感受呢?
此次试驾场地安排在成都国际赛车场,在赛道中去体验一款定位舒适为主的中级车似乎有些格格不入。不过在涡轮增压与双离合变速器的帮助下,起亚K4 1.6T的表现明显比我想象...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月16日
一种务实态度 动态实测起亚K4 2.0L自动 关于起亚K4这款车,同事之间曾有过私下的讨论:它究竟是中型车还是紧凑型车?现实情况是根据厂家定位,它被划归到中型车范畴。其实我个人并不太在意这个问题,就好比大家争论豆腐脑原本是咸的还是甜的,或者该不该往粽子里塞肉什么的,无所谓,只要你喜欢就行(不过大家可以在下方评论里探讨一下)。所以我认为对于一辆车来说,它被归为哪一类并不重要,关键在于它是否能符合消费者的口味。
顾名思义,起亚K4的定位介于中型车K5和紧凑型车K3之间。这款车于2014年9月上市,有1.8L、2.0L和1...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月28日
低配不错 实拍图解起亚K4 1.8L 手动GL 随着中型车市场竞争的日益激烈,不少品牌也纷纷推出了入门级中型车产品,其中现代名图就是一个比较成功的案例,在2014年它以134997台的销量仅次于帕萨特、迈腾和凯美瑞位居中型车销量排行榜第四名的位置。作为同胞兄弟的起亚也不甘落后,在2014年9月推出了K4车型,上市当月销量就超过了4000台,到同年12月销量更是几近翻番突破8000台大关,而在2015年1月公布的中型车销量榜单中,起亚K4更是跻身进了前十的位置,表现非常抢眼,实力不容小觑。今天,编辑就带大家一同来了解一下起亚K4全系中最...
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