争分夺秒 赛道深度试驾谈458 Speciale

同对手在普通道路上的对决结束后我们决定在赛道上验证一下458 Speciale的真正实力

赛道：安格尔西(海岸赛道)

方向：顺时针

长度：2.5km

位置：阿伯弗劳·安格尔西·英国

这么多年以来，我们无数次来到过这里。但是由于基础设施不太规范，我们很少在这里做测试。近年来，随着我们在赛道上的测试逐渐增多，加之在英国各地严厉的噪音限制法案的出台，我们做测试变得越来越困难了。而安格尔西由于对噪音限制并不那么严格，并且这条赛道的路面条件也相当不错，因而成为了我们测试和摄影的理想场地。

当法拉利确认我们将成为英国第一家在赛道上测试458 Speciale的媒体之后，这成为我们修缮这条赛道，并将它作为今后evo首选赛道的好机会。458 Speciale所创造的成绩正好为将来的选手树立一个很好的参考标准。

海岸赛道是安格尔西所有四条赛道中第二长的赛道。它很紧凑，但是在2.5km长的赛道中充满了各种挑战。不错，这条赛道拥有复杂的高速弯、非常考验技术的低速弯以及非常大的高度差。有时你上一秒还在仰望蓝天，下一秒就能立刻面朝大地和爱尔兰海。在它的大直道上有足够的长度令那些强悍的超跑一层拳脚，此外还有大型的刹车和抓地力测试场地，总而言之，它是一个实用性非常强的综合测试场地，无论小钢炮还是超级跑车，都可以在此一试身手。

测试

说实话，能够亲手开着这辆法拉利在赛道上创造一个最快圈速，多少有些受宠若惊，虽然这同几年前那刺激的竞赛场景不同，旁边没有成堆的配件和技师(Meaden曾经参加过勒芒耐力赛)。但是，当一辆出租车载着法拉利御用测试车手、技师、工程师以及一个带着笔记本的家伙到达，并且法拉利北欧公关总监开着一辆装着5套轮胎、几桶汽油以及测试工具的厢式货车从意大利赶来之后，我终于明白停在维修区那辆从意大利运来的法拉利的重要意义了。看来事情已经超出了我的预料。而当我知道这个团队在一周前已经在这里测试了一整天之后，我突然感觉我似乎背负了太多的期望……

在此之前，我想关于这辆赛道专用跑车的描述已经足够充分了：当被问起为何如此兴师动众时，法拉利这样回答：“我们是一家为赛道而生的公司，我们必须拿出专业的精神。”这些话令你无法辩驳。曾经有人向我们建议借一辆“民用版”的Speciale来完成这次测试，我想这样的想法一定是疯了。借一辆属于别人的价值￡20万的车在赛道上狂飙，并且还要不停地奔跑来照顾到摄影摄像的需求，绝对是不负责任的行为。