性能表现令人满意 测试新帝豪1.3T+CVT
● 关于外观:
新帝豪并没有对车身结构或者造型进行大刀阔斧的改造,根据当下潮流针对细节进行了重新的修饰。比如与大灯贯通衔接的中网、大灯、日间行车灯、尾灯和后包围,总而言之,相比老款年轻感明显提升,看起来还挺精神的。
● 关于内饰
内饰多为硬线条,配色和设计感都比较现代。其中值得一提的是车内的导航娱乐系统,官方称之为“G-Netlink”,这套系统除了集成常用的导航、音响、蓝牙电话等基本功能外,还具有车载互联功能。通过内置的3G网卡可浏览新闻、天气等互联网信息,还可在车内共享网络,建立热点,方便车内所有乘员使用;除此之外,它还可与手机进行互联,通过HDMI接口将手机屏幕内容映射到中控台屏幕上;最后,人工后台也是其中一项服务,类似安吉星等,连接话务员后可实施一对一的服务,包括导航和求助等。
短暂的试驾中体验了这几项功能,总的来说G-Netlink系统的素质还是不错的,画面的分辨率高,重要的是开机速度和反应速度都比较快。基于安卓系统开发的界面各个功能都一目了然,上手很容易,这套系统的功能实用性值得肯定,单看这点,确实与当下主流合资品牌的产品看齐了。
总结:
首先值得肯定的是这套动力系统,虽然并没有采用缸内直喷技术,但是从性能角度来看是可以令人满意的。配合CVT变速箱以及合理的调校,在城市中它有着很轻松的驾驶感受和积极的响应。除此之外,帝豪搭载的G-Netlink车载智能系统也令人眼前一亮,融入了当下时髦的互联功能和服务,可以说与时俱进。从价格维度来看,1.3T车型起售价7.78万元,顶配价格10.08万元,价格比较合理,入门门槛并不高,仍旧适合家用。
2016年3月10日
个性有配置 实拍吉利家族新成员帝豪GS 吉利旗下除新帝豪、帝豪RS、帝豪EV外,还在继续扩充帝豪系列产品。在2014年北京车展上,帝豪Cross概念车一亮相就引起大家关注,经过两年的打造,最终将量产车定名为帝豪GS。新车是基于吉利全新FE平台打造,与博瑞、博越同属吉利“第三代产品”,从官方给的定位来说,帝豪GS属于城市跨界SUV,下面我们就一起来认识这位吉利家族新成员。
外观:继承吉利家族化设计 动感时尚
作为量产车型,帝豪GS在外形方面很大程度借鉴了帝豪Cross概念车的设计元素,整体造型动感时尚,并...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月29日
有着充沛的动力 动态实测吉利新款帝豪 近年来,随着越来越多的合资品牌紧凑车型价格的下探、性价比的提升,自主品牌正受到猛烈的冲击,其市场份额正在逐渐萎缩。面对如此市场现状各大自主厂商均在调整战略,寻求逆转,而吉利便是其中之一。早在2014年4月吉利便发布了新的品牌构架,回归单一吉利品牌,原有的三大子品牌则划入不同的产品线,新产品则以吉利品牌系列面市,并悬挂统一的新标识。而我们今天测试的主角——新帝豪便是吉利新品牌战略中的第一款产品。
动力:1.3T+CVT动力组合动力输出充沛
此次测试的吉利新帝豪搭载了一台型号为4G1...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月21日
更加精致更实用 实拍吉利新帝豪百万款 近日,我们从吉利汽车官方获悉,新帝豪百万款将会在10月底正式上市。新车作为吉利汽车布局紧凑级市场的一款战略车型,一直注重品质的提升。此次新帝豪百万款的到来,也是吉利汽车整体迈进“3.0时代”重要一步。新车外观采用家族化设计,展现出更加年轻运动的风格,迎合当代消费者的审美口味。同时内饰和配置也进一步提升,打造出更加精致的车厢,增加更实用的配置。新车上市之后,将会和帝豪军团的其他车型一起细分紧凑级市场。究竟新车具体改动在哪里,我们就一起往下看吧。
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月19日
细节改进更运动 吉利帝豪RS 8月初上市 近日我们从官方渠道获悉,吉利帝豪RS将于8月初上市销售,新车型主要对外观和内饰设计进行了一些改进。
据了解,帝豪RS是基于两厢版车型打造,其增加了前后包围和侧裙、铝合金车顶行李架、钢琴烤漆材质的多辐条轮圈,这些细节部分的改进让帝豪RS看起来更加运动。
内饰部分,帝豪RS提供橙黑、白黑两种内饰配色可选,另外内饰缝线均采用珍珠白双缝线工艺。配置方面,帝豪RS增加了导航系统、坡道辅助、电子车身稳定系统。
动力方面,帝豪RS搭载的是1.3L涡轮增压发动机,最大输出功...
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