颜值与内饰都有革新 试驾第4代吉利帝豪
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2021/11/12 14:18:00
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说起吉利帝豪,很多人对这款车充满了敬意。不少新生代企业家都是开着这款吉利家轿开启奋斗的一生。从2009年诞生到现在,帝豪也衍生出了帝豪GL、帝豪GS、帝豪L等车型,截至2021年10月,帝豪家族的总销量超过了330万辆,可以说吉利帝豪就是中式“卡罗拉”,中国人的国民家轿。12年风雨过去,帝豪如何做到经久不衰?我想它与丰田卡罗拉以及大众高尔夫等海外国民家轿有着相似的成功秘诀,那么秘诀究竟是什么呢?
丰田卡罗拉和大众高尔夫分别是世界单一车型销量前二的选手,前者更是已经超越5000万辆的销量。两车从诞生至今,卡罗拉一共推出了12代车型,而高尔夫也进化至第8代。往前不说,12代卡罗拉和第8代高尔夫相比自己的前辈都有了巨大的变化,产品力处于较高的水准。作为自主品牌的车型,帝豪在推出的12年间完成了4次换代,如此换代速度,也代表着帝豪在不断完善自己的产品力,只有这样才能长久活跃于车坛。
保持不老的第一个秘诀,肯定是新一代帝豪的外观设计。视觉是我们接触事物最直观也是最快的一种方式,所谓先入为主,第4代帝豪继承了上一代车型偏向于风尚、雅致的气息。不仅如此,帝豪还借鉴了不少“后辈”星瑞的设计元素,例如扁平的车头,较短的前悬,承前启后的作用不言而喻。
2018年1月26日
内饰焕然一新 新款帝豪EV450官图发布 日前,吉利官方发布了一组新款帝豪EV450车型的官图,新车内外造型相比目前在售的EV300发生了较大变化。据悉,新车有望在3月份正式上市。
根据官图来看,新款帝豪EV450的外观相比现款EV300变化非常明显,涟漪式格栅采用了封闭式处理,前大灯组的内部结构也更加复杂。同时,其保险杠下方的黑色横幅格栅营造了贯穿式的效果。据悉,新车的快、慢充电口分别移动至前、后翼子板上。
新款车型尾部的改变也比较大,尾灯样式更加丰满,看上起要更加上档次。虽然该车是一款纯电动车,但是新款车...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月10日
个性有配置 实拍吉利家族新成员帝豪GS 吉利旗下除新帝豪、帝豪RS、帝豪EV外,还在继续扩充帝豪系列产品。在2014年北京车展上,帝豪Cross概念车一亮相就引起大家关注,经过两年的打造,最终将量产车定名为帝豪GS。新车是基于吉利全新FE平台打造,与博瑞、博越同属吉利“第三代产品”,从官方给的定位来说,帝豪GS属于城市跨界SUV,下面我们就一起来认识这位吉利家族新成员。
外观:继承吉利家族化设计 动感时尚
作为量产车型,帝豪GS在外形方面很大程度借鉴了帝豪Cross概念车的设计元素,整体造型动感时尚,并...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月16日
外形到动力不小的变化 试驾吉利新帝豪 在SUV市场,长城哈弗H6代表了自主品牌的地位,而在兵家必争的紧凑型轿车市场,也有一款产品5年来一直保持着令人羡慕的销售数字和市场口碑,它就是吉利帝豪。5年60万辆的成绩对于任何一个合资品牌车型来说都是比较好的业绩,最近2、3年帝豪稳居自主品牌紧凑级轿车销售冠军,最疯狂的时候达到了月销2万2千辆。经过5年磨练,如今它也迎来了中期改款,虽然算不上彻头彻尾的进化,但是无论从外形到动力都有了不小的变化,不再冒进,不再一味追求配置,帝豪变得更有味道和成熟了。
外观更加饱满,设计跟上潮流
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查看全文>> 更多相关>>2018年1月31日
现款比有哪些变化 实拍新吉利帝豪1.5L
前几年朋友买车,无外乎都是要合资品牌的车型,近两年,身边越来越多的朋友接受了中国品牌,这不光是因为中国品牌车型繁多,更多的是品质感越来越强,在传统的三大件上也进步良多,得到了越来越多人的认可。吉利作为其中的佼佼者,旗下车型涵盖面很广,除了SUV、中型轿车之外,还有一款普通又平凡的紧凑型轿车为其贡献了不少销量,这就是帝豪。今天,我们就来看看,2018款帝豪(以下简称为新款帝豪)和现款比都有了哪些变化。
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