一次脱胎换骨的升级 试驾吉利第4代帝豪
吉利帝豪,是一个亲切又传奇的名字。九年自主品牌销冠,累计销量330万辆,这辆名副其实的“国民家轿”承载了万千家庭的回忆。如今,第4代吉利帝豪加入BMA架构,获得了脱胎换骨的升级,今天我将体验一下BMA能给低端车型带来多大的增益。
初次见到第4代帝豪,就能感受到与上一代相比的巨大提升。车身虽然短小,但整辆车造型和细节都显得十分挺括精神。前脸采用了家族化设计语言,通过格栅可以一眼看出这是一辆吉利,整体也颇有几分星瑞的气质。全新的三段式LED日行灯炯炯有神,英气十足。
2021年5月19日
中主打低端市场 吉利全新帝豪将8月上市 吉利近期正式发布了第四代帝豪的官图以及产品信息,外观上采用全新设计贴近星瑞,并且换搭了动力更强的1.5L发动机。小编从吉利汽车内部获悉,第四代帝豪将于8月正式上市,在吉利体系中主打低端市场。此外,第四代帝豪上市后,老款帝豪还会销售一段时间。价格上,现款帝豪主打6-9万元市场,预计第四代帝豪售价会有所上涨,起售在7万元左右。
帝豪是目前吉利在低端轿车市场的主销产品,今年月均销量超过1万辆,且市场份额比较稳定。而第四代帝豪在换代后,也并未采用更加高端的CMA架构打造,这也预示着该车未来...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月12日
家族中的全新面孔 试驾体验吉利帝豪S 谈论到吉利品牌,大家想到的首款车型会是哪个?我相信大部分人的第一反应会是—帝豪家族。该产品系列中包含了帝豪GL、帝豪GS以及帝豪S。前两位“朋友”已经凭借着良好的用户口碑、过硬的产品力,获得了众多消费者的喜爱。帝豪S作为家族中的新面孔,有何过人之处?今天便带大家一同来体验这款新车。
1、黑红拼色的内饰,拥有不错的视觉效果。
2、10.25英寸的中控屏幕分辨率、触控反应速度均较为出色。内置的GKUI系统,智能化非常高,体验感不错。
3、经过减速带、大的起伏路时,车尾会有多余的动作。
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
有何变化 实测新帝豪两厢1.5手动精英版 帝豪EC7(现为帝豪经典版)入市之后,自主品牌十万元家轿被其长期霸占榜首直到产品周期的末期,长安逸动等车型才抓住机会,完成了对霸主的超越。吉利显然不甘心将这样大的一个市场拱手想让,于是推出了全新换代帝豪。这次换代,新帝豪不但面目焕然一新,动力总成也开始“涡轮化”,诚意十足。在各大媒体都将核心的关注点放在新帝豪三厢1.3T上的时候,我们将目光瞄准了1.5L两厢手动版,这款在实际销量贡献主要力量的车型实力有何进步?
新帝豪两厢版外形有何出彩之处?
两厢...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月24日
独有的造型与气质 吉利帝豪GL正式上市 2016年9月20日晚,吉利汽车宣布旗下全新紧凑型车帝豪GL正式上市,新车共推出搭载1.3T和1.8L两种动力的7款车型,并有8种颜色可供选择,售价区间为7.88-11.38万元。另外,官方宣布,针对1.8L车型推出3000元厂家补贴。
吉利帝豪GL售价
车型
售价(万元)
1.8L 手动进取型
7.88
1.8L 手动精英型
8.58
1.8L 自动精英型
9.58
1.3T 手动精英型
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