试驾凯迪拉克新CTS 硬朗够劲的美式风格
从2005年国产凯迪拉克CTS的上市到2008年全新进口CTS正式登陆中国,凯迪拉克进军中国市场的步伐未曾停止!本次改款后的新CTS,虽然外观设计依旧是美国车特有的自我豪迈风格,但较老款相比更显成熟些、以往过于强烈的个性化色彩有所减弱。而内饰设计风格力道不够,看上去更像是一款日系车。新CTS的运动性操控和增加的高档装备是改款后的一大亮点,整车性能不可小视。下面,我们来进一步体验新CTS带来的变化。
『本次试驾车型:凯迪拉克新CTS 3.6L运动版』
● 外观方面:新CTS比老款车型“胖”一些
第一眼看到新CTS,掩住车标你也会一眼认定它就是凯迪拉克家族的一员。不过,新CTS的前脸设计虽然沿袭着家族特性,但盾形双格栅的新设计看上去更和谐。饱满的车身较老款相比少了些硬朗、自我的美国味,增添了些成熟稳重的气质。在细节处理上,那些可使新CTS在城市车流中凸显性格的大胆时尚元素依旧能找寻到。
新CTS整车4860mm×1842mm×1464mm的新三围尺寸比老款车型长出32mm、高出23mm。同时,在2880mm轴距没有改变的情况下,前后轮距较老款相比增长了45mm和51mm,看起来车内驾乘人员能得到较为宽敞的空间。
大灯组从外观上就告诉你,它是凯迪拉克式的。新CTS阶梯式纵向排列的头灯两旁嵌入了霓虹灯管,在夜色底下亮起不会败给宝马的天使眼。内嵌式水晶雾灯旁边开了一个小进气口,可把气流引向其硕大的刹车碟,强调运动性能的车子,这样的装备必须要有。新CTS尾部看起来虽比老款圆润了些,但给人的感觉却依旧那么不低调!
『凯迪拉克新CTS各款车型外观区别不大,厂商为用户提供了丰富的颜色』
传承了老款CTS钻石切割的美国式阳刚车身,融入较饱满有力的形面特征,再大胆的设计出双层次盾形格栅布局,凯迪拉克CTS不再那么过于自我。古人云:修身齐家治国平天下!新CTS外观修身找到了方向,不丢失美国味的进化是成功的!
2016年10月16日
首批生产6辆 曝蔚来汽车纯电动跑车谍照 日前,我们从相关渠道获得了蔚来汽车(NEXTEV)纯电动跑车在英国的测试谍照。据了解,新车将于2016年11月21日在英国伦敦正式发布,首批生产6辆。
新车的外观采用了超级跑车风格设计。在动力上,新车搭载纯电动系统,最大输出功率为1360马力,最高时速超过300km/h,0-100km/h加速时间小于3秒,未来竞争对手指向了法拉利LaFerrari、迈凯伦P1以及保时捷918 Spyder。
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全新6缸发动机 法拉利456体积更为小巧 近日有消息传出,法拉利正在开发一款搭载V6发动机的入门跑车,虽然这个消息尚未得到法拉利官方证实,但是就目前掌握的信息看来,这辆名称暂定为456的新车预计会搭载一具排气量为2.9升的V6发动机;而设计它的初衷主要是法拉利考量各国严格的排放法规后所打造的,同时通过入门车型更具竞争力的价格,也能吸引到更广的顾客群。
2.9升V6动力 与法规妥协后的结果
虽然目前并未能取得这辆新一代法拉利456的发动机细节,但据外界推测其搭载的2.9升V6发动机在完成最终调校后,应该可发挥出500-600匹最大...
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小与大,一瞬间!试驾体验奥迪A1 1.6D 面对车长尺码4公尺以内的小型掀背车,奥迪曾在1999年至20005年间推出A2车型,并凭借轻量化铝合金架构与3缸TDI柴油发动机等轻量节能技术的运用,而开启了奥迪在小型掀背车领域的新篇章;然而,由于A2的后期市场反应不如预期,从而使奥迪在A2停产后,在小型掀背车领域中处于“战略空白”状态中。
直到2007年东京车展首演的A1雏型——Metroproject Quattro概念车后,才让人们看到了奥迪重返小型掀背车市场的曙光,接着,奥迪在2008年巴黎车展上延续了Metropr...
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