驾着昂科威灵走川藏 踏上将消失传奇路
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2014/10/12 15:51:00
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在拥堵、雾霾、嘈杂的城市里驾车,你是否有过开出去来个说走就走的远途自驾?有朋友说过:"如果能走一次川藏线,人生就圆满了"。又有报道说:318国道的川藏段,明年将贯通隧道和高架桥,很多很多壮美的景色将在行走川藏线时永远错过。所以,现在去走一趟川藏线,成为了很多人梦寐以求的心愿。然而我的这个心愿随着别克寰行中国第三站:灵走川藏,而得以实现。更加令人兴奋的是,此次伴随我们征途2650公里的座驾是别克全新SUV:昂科威,而我们驾驶的昂科威走川藏也是它的全球首次试驾。对于川藏公路的向往、对于全球首试昂科威的向往,我们踏上了这程美丽、艰辛的旅程。
Day 1 成都-康定 全程450KM
川藏第一天,中午12点在成都环球中心洲际酒店出发。经历大约200公里的G5高速公路,由成都开往石棉。一路景色宜人,高速公路几乎都是高架桥,依山而建,紧邻大渡河。这也是此行唯一的高速公路路段。在导航里可以看见大渡河两端的老山路。在高速公路上也可以看见两旁山间的老山路,其实非常壮丽。
我们昂科威寰行中国车队在石棉服务区进行了加油补给,其实我们的油箱还有一多半,但是接下来的两百多公里路程会很艰苦。所以加满油防患于未然。
在石棉下高速,来到了山路驾驶。由于大渡河的水利建设,我们行驶到的大岗山,那个即将建成的大坝将淹没这条美丽的道路。我们在峡谷中的颠簸崎岖的破路上行驶,速度缓慢,随时都要错车,可是景色壮丽,非常不希望它明年淹没在水中。
这段已经没人维护的山路行驶的异常缓慢。随着泸定的临近,道路好转,不过过了泸定,天色渐晚,对向的车辆很多。尤其是大货车的远光非常刺眼。终于在21点半左右,我们到达了康定。
进城的道路非常混乱,两边停满了车,让道路非常狭窄。这让康定给人的第一印象很不好。不过到达酒店后,我们来到藏餐厅吃晚饭,餐厅的藏族服务员淳朴热情。而饭店外,横穿康定的河水水流湍急、气势恢宏。这大大抵消了刚刚进城时的不好印象。此时,很多同行的朋友都端起了相机、手机,记录下这美妙的景色。古耐康定。
2015年2月4日
雪天行车轻松 冰雪体验通用别克昂科威 都说雪地行车难,这确实不是假话。轮胎附着力低,雪天能见度低下,前车扬尘易遮挡视线等等。可我认为,其实雪天行车真正的敌人是,你不知道你手里的这台车,在雪天打滑时的动态表现是什么。换句话说,对于一般驾驶者而言,往往是还没等你回过神来,车就已经失控开始旋转甩尾了。别克这次用昂科威为教练车,在素有北方雪都之称的河北省张家口市崇礼县搞了一次冰雪体验,意在于让你我这样的普通驾驶者也能够很好的驾驭冰雪路面的驾驶状况。到底怎么样,请跟我来:
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享受美式的豪华与舒适 别克昂科威试驾2014年10月12日
“神车终结者”深度试驾体验别克昂科威
导读:国内紧凑型SUV和中型SUV市场的大战一直都在持续,每个厂商都有颇具竞争力的产品,但是多年来别克却只有小型SUV昂科拉和中大型SUV昂科雷。直到今年8月的成都车展,别克发布了自己的中型SUV昂科威,并且被冠以“神车终结者”的称号,我们今天就来看看昂科威的功力究竟如何,有没有做这个这个级别新标杆的实力。
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别克eCloud智能云电子架构着重强化信息传输速度与处理能力,数据处理速率比上一代架构提升5倍,达到每小时4.5TB,并为智能互联、主动安全等系统提供了专属的高速数据通道。应...
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