驾着昂科威灵走川藏 踏上将消失传奇路

　　Day 4 左贡-八宿

　　9月1日，day4，今天200公里的路程依然是轻松的。早上起来，酒店停电了，在左贡地区，停电是这面经常发生的事情。早上还听见了部队的口号声。

　　翻过业拉山没多久就到了著名108拐。其实最早只有99拐，但是路线还是太陡，所以又重新修了。不过实际上还要远远大于这个数字。108拐由武警部队维护，说实话，在这当兵很辛苦。

　　驶出108拐不久，还会延续很长时间的弯路。不过植被越来越少。感觉阳光越来越强烈。越来越干燥。可以看见路边的岩壁已经被人工处理过，不过有密集恐惧症要慎重看。怒江的自然环境和干热河谷不一样。它在江边附近会有植被生长，在中间地带寸草不生，因为真的太热太干燥。反而在山上还会有植被。

　　怒江大桥已经很老，现在处于维护状态，我们要通过战备桥。怒江天险由武警把守。不让拍照。战备桥每次只允许一辆车通过。过了怒江桥，我们就可以清楚理会到天险。峡谷向被水切割一样笔直。旁边有一个吊桥，据说桥那面是个金矿。这里还是怒江与支流的交汇，我们沿着支流上游继续前进。可以看见岩壁的角度。

　　下午6点左右，我们就到达了八宿。行驶了200公里。这个小县城给人的感觉特别好。318国道两旁绿树成荫，超市、地摊市场随处可见。而且这时的气温适宜，小风很舒服。虽然海拔3280米，但已经感受不到高反。饭后，我们来到路边打台球。台球是藏区最受欢迎的运动。都是露天的，一元一杆，很便宜。台球老板人很好，非常热情。