完全胜任日常驾驶需求 试驾起亚K4 1.6T
今天的主角来自起亚汽车,相信K2、K3和K5这三款起亚旗下家用轿车大家已经非常熟悉,随着销量的日益增加,我们在路上见到的几率也在逐步提升中。而在紧凑级K3和中级K5之间,起亚又引入了一款宜家宜商的K4车型,之前其1.8L和2.0L动力版车型已经和大家正式见面,并且得到了消费者的认可和购买。而本文将要带给大家的,则是搭载1.6T涡轮增压发动机的起亚K4,它与全系其他车型相比又蕴含着哪些与众不同呢?
量身定制的外形设计
这辆起亚K4所搭载的1.6T涡轮增压发动机,可以说是起亚引入国内市场的第一款小排量涡轮增压发动机,正因为如此,K4 1.6T车型也就受到了众多消费者以及汽车圈儿内不少人事的高度关注。而设计者自然也不会轻易放过这个大好时机,来进一步展现自己的专业才华,为K4 1.6T车型创造出一些特殊的身份标识。
从外观设计方面可以非常简单的辨别出K4 1.6T版本车型,首先其前脸部分的TGDI标识就已经非常明显的告诉你,这是一辆搭载了1.6升涡轮增压引擎的车型。另外,设计师还对其前进气格栅采用了有别于全系其他车型的元素,“鱼鳞式”格栅的整体效果显得更加运动,同时也为其增添了一份个性化。
虽然1.6T版本车型的轮胎尺寸并没有因此而得到一定程度的升级,并且轮胎同样采用的是锦湖品牌。但1.6T车型却拥有自己专属的轮圈造型,这个看上去颇有一些未来科技感的多辐铝合金轮圈,同样让K4 1.6T车型具有与众不同的视觉感受。
除了前脸与轮圈造型与全系其他车型有所不同之外,车尾部分也能清晰辨别出K4 1.6T车型的与众不同。首先是在东风悦达·起亚的下方,会再次看到TGDI标识,另外可以通过选装包方式增加的鲨鱼鳍天线,也是一个比较明显的差异之处。
由于我们之前已经对起亚K4这款车的1.8L和2.0L车型进行了详细的深度评测,因此在外观、内饰以及空间部分的相同之处,这里就不再进行更多赘述了。
2014年8月20日
大家怎么看的?网友点评东风悦达起亚K4 前不久我们进行了东风悦达起亚K4的试驾,在文章推出后引起了网友的广泛关注,对于这样一款定位在紧凑级与传统中级轿车之间的车型,网友又是怎么看的呢?一起来看一下吧。
关于K4:一款下探市场的战略意义车型
可以看出,东风悦达起亚K4的定位要在K3与K5之间,官方虽然宣称其为中级轿车,但K4的主要竞争对手还是锁定在最近比较热门的A+级轿车以及前一阵子上市的北京现代名图身上。可以看出,作为厂家下探争夺市场的战略车型,K4还是被寄予厚望的。
关于尺寸:
从上表我们可以看出...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月5日
为中国而“私人定制”起亚K4 1.6T试驾 小排量涡轮增压发动机可以在有限的排量内用更少的燃油消耗得到更多的动力,双离合变速箱则可以增加传动效率,减少换挡时间,对汽车燃油经济性和驾驶性能有着不小的帮助,这也极大符合中国消费者的“口味”。随着汽车技术的发展和环保要求的提高,这一组合渐渐成为了当今汽车技术的“黄金配置”。所以众多车企纷纷推出了自己的小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力组合。近日,东风悦达起亚为中国“私人定制”的全新车型K4 1.6T车型也正式上市,点评君也有幸第一时间感受了该车,试驾报告火热奉上!
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月5日
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量身定制的外形设计
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月15日
非善类 实测东风悦达起亚K4 2.0升RPM版 在民用品牌这个领域,不得不说起亚是这些年进步最快的选手之一。无论你说它堆砌配置也好,还是说它毫无乐趣也罢,但不得不承认的一点是,自从起亚的外形设计由彼得希瑞尔操刀之后,KIA的车子是越来越漂亮了。无论是K5还是索兰托,从轿车到SUV,都能够给人以一种惊艳的感觉,也是从K5开始,中级车开始流行配备18寸轮毂了,这在以前不得不说都是难以想象的事情。今天我们评测的则是KIA的另一力作,一位实力不俗的大韩选手,一位扎扎实实的搅局者:起亚K4。
初次从提车点见到K4时非常有意思,潜意识里我认...
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