亮点值得关注 静态测评别克新一代英朗
后排乘坐空间大 储物格贴心
静态体验小结
作为别克品牌战略级车型的全新一代英朗,在外观、内饰、空间方面给了我们非常优秀的体验。来自概念车的设计语言、动感流畅的侧身曲线、展翼造型的日行灯、微微翘起的短尾箱…这些元素让这款车型变得更加年轻却不失沉稳。
360度环抱一体式座舱的设计语言则再一次为别克品牌打造出一款极具标志性的设计案例。雕塑般的内饰线条配以简洁干练的黑青配色,整体性极强。美中不足的是,部分内饰覆盖件材质尚有提升空间,但限于成本控制因素,情有可原。
空间的优化被设计师演绎到了极致。十余处储物格的配置,让驾乘者随身杂物的放置与拿取随心所欲。后排乘客乘坐体验为又一亮点。宽大的膝部空间、空调出风口的标准配置,让后排部分的乘坐体验成了同级车型的标杆。未来若能够为后排座椅增加中央头枕以及中央扶手,其乘坐体验会再次升级。
2012年11月19日
通用系的代表 分析上海通用别克英朗XT 通用的1.6T发动机是本次专辑中不可错过的,在国内的合资厂商中,通用应用小排量涡轮增压发动机的速度是仅次于大众的,虽然通用没有像大众那样推出一套包含发动机和变速箱的“全方位方案”,但这台1.6T发动机出色的参数让它从推出之日起就广受关注,英朗作为首款搭该发动机的车型也顺理成章的成为了通用系的代表。
通用的这台1.6T发动机有着华丽的技术参数,但变速箱拖了它的后腿
通用的1.6T发动机相信大家都不陌生,自2010年搭载在火热的英朗上之后,它还出现在科鲁兹、迈瑞宝、君威等车型上。这台发动机是以通...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月21日
英姿飒爽动力稍弱 详细评测别克英朗XT
上海通用这些年的日子过得相当滋润,旗下车型几乎款款热销:凯越老当益壮,风采不减当年;科鲁兹后来居上,锐不可当;别克“双君”(新君威、新君越)销售持续火爆,仅今年上半年,“双君”的销量即已超过10万辆。尤其是新君威的成功,让上海通用相信来自欧洲的技术以及车型平台的全球化更能打开国内市场,所以英朗系列车型的推出也就成了顺理成章的事情。
先是英朗XT,紧接着又是英朗GT。《三国演义》里“三英战吕布”的故事大家都耳熟能详,上海通用似乎也想在紧凑型车市场演绎一段“双英称雄”的佳话。而今天,站在我们面...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月23日
专治各种不服III 英朗VS高尔夫6静态篇 时隔半年之后,我们“专治各种不服”系列文章的第三集终于推出了。熟悉该系列文章的网友可能已经开始兴奋了,因为每次出现专治各种不服这个标题时,都意味着即将有一场龙争虎斗的好戏上演!
记得我们专治各种不服系列的第一集的主角是新君威和迈腾,而本文将展开较量的两款车型恰巧同样也来自一汽-大众和通用别克,只是战火向下延伸了一级。马上要捉对厮杀的是两款炙手可热的紧凑型车:高尔夫VS英朗!
虽然高尔夫6上市时间较早,给人先入为主的感觉,但后来随着英朗上市日期的临近,对这两款车感兴趣的...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月21日
时尚动感又顾家用 性能测试别克英朗18T 上一代英朗XT的市场表现还不错,动感的两厢造型、良好的操控性,都为它赢得了不少年轻消费者的喜爱。后来又推出了三厢版的英朗GT,虽然生硬的屁股看着不是很协调,但是对于喜欢英朗XT又想顾及家用的朋友来说也是个不错的选择。今年3月,全新一代英朗上市,定位调整了、价格降低了,不变的是,它依然深受消费者的青睐。
● 测试车简介
上一代英朗在欧洲有个表兄弟,就是欧宝的雅特(还有沃克斯豪尔的Astra,只是换个车标),众所周知,欧洲人偏爱hatchback车型...
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