不受指标困扰 实拍解析长安逸动电动版

     长安逸动是汽车市场上一夜成名的绝佳例子，从年初的默默无闻到如今最炙手可热的紧凑型新车，它只花了短短两个多月时间。俗话说的好，酒香不怕巷子深，逸动凭借着出色的卖相和厚道的价格从容地完成了屌丝的逆袭，摇身一变成为了自主品牌中的明星高富帅，市场的反响已然超出了我们的预期。 在拿到媒体测试车之前，我和逸动只在北京车展上有过一面之缘。虽然与它接触的时间很有限，但从出色的设计和精良的做工都不难看出，逸动是近年来自主品牌中难得的精品车型。此番测试车的到来，我们则要对逸动进行更加详细的评测。 ...查看全文>> 更多相关>>

    长安逸动表现出了自主品牌的可喜进步，为普通消费者带来更多实惠的同时，也为他们带来了更多的驾驶乐趣。逸动以多项自主品牌中领先的配置，大气流畅的外表，向合资品牌发起了进攻。 长安逸动终于上市了，长安汽车的一颗重要棋子终于落到了中国车市的棋盘上，这颗棋子也引起了中国车市不小的震动。要说这颗棋子，早在2010年就出现在了北京车展长安的展台上，那时它是以“美人鱼”概念车首次展现在国人面前，随后逸动在2011法兰克福车展上全球发布。如今，“美人鱼”的量产车逸动终于展现在人们面前，仍然延续着它的轿跑车风格，...查看全文>> 更多相关>>

     说起自主品牌的精品车型你首先会想到哪些，荣威350、帝豪EC7或者是长城C50，的确这些都算是近年来表现出色的自主车型，不过或许从今天开始当有人再问起同样的问题时我会脱口而出另一个答案：长安逸动！没错，这条研发历时3年多融合了多国研发人员精华的“美人鱼”已经轻歌曼舞般的游来，我们又怎能拒绝她呢？ 逸动诞生于长安意大利设计中心，也正是由2010年北京车展惊艳亮相的“美人鱼”概念车演化而来，设计师为它注入了十分夺人眼目的外观特点，而这显然不是全部，搭载了长安全新的BLUECOR...查看全文>> 更多相关>>

     在挖掘真相之前，我们首先需要了解C-NCAP到底发生了什么变化，2012年7月起C-NCAP正式实施新版评价规程，简单来说，新版C-NCAP加大了测试的难度，将正面40%偏置碰撞（即正面40%可变形壁障碰撞）的试验速度提升至64公里/小时，并在国际上首开先河将后排乘员在碰撞中的受伤害情况纳入评分体系。另外还新增了低速后碰撞颈部保护试验（即“鞭打试验”）。在加分项中，还增加了电子稳定控制装置的加分，评价的总分也从51分增加至62分。 主要项目 2009年C-NCAP...查看全文>> 更多相关>>