更强动力 动态实测东风标致408 1.2THP

● 0-100km/h加速测试

　　408 1.2THP车型尽管在起步时可以将变速器转速保持在2500转，但在起步的瞬间依旧会感觉到动力有些断挡的现象，因此变速器此时的顿挫感还是比较明显的，当然，这是很多涡轮增压动力总成的老毛病了。悬挂方面，仰头的现象比较明显，尽管行程并不长，但偏软的设定还是影响了起步的姿态。

　　1.2THP车型最终百公里的加速成绩为9.87秒，与官方公布的9.7秒成绩已经很接近了。如果起步时变速器的反应再快一些，突破9.7秒并不是问题，可以看到速度曲线初段，也就是起步时，有一个明显的下滑。

● 100km/h-0制动测试

　　408 1.2THP的制动成绩十分出色，全力制动时，初段就能够得到有效的制动力，正如曲线图上所显示，最大刹车G值也出现在初段接近了-1.2G。尽管后段刹车有些波动，但都处在合格范围，最终获得百公里制动38.88米的好成绩确实值得夸奖。