全新挑战者来袭 试驾体验东风标致308S
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2015/3/24 14:42:00
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内饰方面,308S采用全新的“i-Cockpit唯我座舱”设计风格,给人感觉耳目一新,十分简洁,采用7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控,更便于驾驶者读取信息及操作。双炮筒式仪表盘造型与2008上的非常相似,位置也同样摆在了方向盘上方便于读取数据,较为奇特的是其转速表指针为逆时针行走。
内饰设计简约但不简单,配置方面,9.7英寸的液晶触摸屏取代几乎所有的物理按钮,两侧分别可以控制导航、空调、多媒体、电话、车辆设置及信息等功能。但在驾驶时因为没有反馈而不利于盲操作。一键启动,电子手刹以及自动泊车都出现在了顶配车型上,并且在1.2T及1.6T的车型上还配有Stop-Start发动机智能启/停系统。
2015年12月1日
富有时尚活力 测试东风标致308S 1.2T 笔者身边有个朋友是萧敬腾的死忠粉,不怎么关注汽车的他有一天突然问我308S怎么样?面对这个突如其来的问题,我一时语塞,一是没有评测过308S,没有什么概念。再有就是对明星效应所带来的影响,多少有些吓到了。
●1.2T发动机是否平顺?
三缸发动机由于排列方式等结构问题,很容易给人留下发抖,不稳定的印象。关于这一点,开过老夏利的司机一定深有体会。而随着技术的不断进步,PSA集团在这款1.2T发动机上加入了缸内直喷,双VVT等主流技术,动力输出和排放都有着不错的表现。这其中...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月27日
实用才是王道 实测东风标致308S 1.6T 如果由我评选一个年度设计大奖,东风标致308S会在里面占有一席之地。说东风标致308S极富设计感,我估计不会有太多人反对,保留传统设计元素的同时,却又自成一派,承袭家族设计风格,却又不同于人。东风标致308S外型设计精致,车内简约时尚,像我这种感性的人,还没来得及开上一圈,就已经醉心。当然,选车还是个理性的事儿,车除了欣赏,更多还是拿来用的,我们还是用客观公正的评测标准来看一看这款车。
东风标致308S(以下简称308S)在欧洲已经上市一年多了,而国内是上个月中旬刚刚正式上市...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月19日
“升蓝计划”收官之年 东风标致308S上市
4月15日,东风标致308S正式上市。在上市发布会现场,我们通过对高层专访获悉,东风标致对308S的销量预期为月均4000辆,同时,东风标致计划在明年推出1-2款新车型。
308S作为继307之后东风标致推出的第二款紧凑型两厢车型,其年轻化、运动化的定位使东风标致进入全新的细分市场。而据东风标致高层表示,308S的上市对于东风标致来讲意义重大,目前无论两厢车还是三厢车都会同样重视。此外,东风标致对308S的销量预期为月均4000辆,目前同级的福克斯、高尔夫月均销量成绩都是...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月6日
对钢炮情有独钟喜爱 试驾东风标致308S
在实用至上的用车理念带动下,绝大多数国人都认为只有三厢版本车型才是最佳选择。为了满足国人购车心理,早在2004年便进入国内市场的307也是推出了三厢版本。而随着汽车消费群体逐步年轻化,两厢版本车型也是得到了更多人的青睐。年轻人对于钢炮一类的车型有着独特的喜爱。标致“升蓝计划”中的最后一款重磅车型——308S进入到了人们的视线中。在广州车展一经亮相便受到了广大媒体以及消费者的关注。近日,有幸借到了东风标致308S的2015款1.6T自动劲驰版试驾车,这款源自法国的小钢炮不仅搭载了1....
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