带着足够诚意而来 实拍别克昂科威1.5T
● 座椅空间 宽大舒适,功能丰富
棕色真皮座椅宽大厚实,缝线做工都属精良,做起来也非常舒服。前排座椅主副驾驶席都带6向电动调节+4向腰托调节,实在残暴。后排座椅与前排材质相同,而且还带有靠背角度调节,只是中间头枕略显小气。
空间方面最大的亮点要属后排,由于后排地台非常平整,再加上横向空间足够,日常后排乘坐3个人应该是常事。身高1.75米的乘客在驾驶席调整好坐姿,头部空间一拳有余;而后排腿部空间两拳有余,表现不错,只是头部空间两指略显局促。
● 动力 超越途观1.8T
这次换装的动力总成中,发动机是全新的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。实拍车型仍是四驱版本,未来是否有两驱版本推出。
● 总结:看了这么多,感觉抛开动力总成,新车在其它方面的表现完全与2.0T车型看齐,不过厂家给出的车应该是1.5T顶配版,如果最低配版本预计20万起,车型肯定会在部分配置上进行缩水,目前也并未透漏配置信息,不过可以肯定1.5T车型在做工和用料方面会足够诚意,配置也不会比同级差。
另一方面1.5T+7速双离合的匹配表现如何,借着拍车挪车时的感觉1.5T的低扭并不弱,低速行驶很轻松。还有一个吐槽点是换挡杆的行程有点大。
2020年3月31日
适合自己才最重要 体验感受别克昂科威 对于大多数人而言,第一次买车都会考虑SUV车型。SUV拥有宽敞的空间以及良好的通过性,而且现在的SUV车型不单单只是大而已,科技感以及舒适度已经赶超很多轿车。在我身边就有一位大众速腾的朋友,前不久刚刚更换了一台别克昂科威,下面我们就来聊一聊他的这款车到底怎么样?
我身边的这位朋友有一辆2015款的大众速腾,虽然车子到现在没有什么大毛病,但对于刚刚晋升为奶爸的他来说,空间确实有点不够用,而且当时他所购买的是一辆低配车,几乎现在主流的科技配置他的车都没有。所以这次换车一方面是为了解决带...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月15日
强劲的动力出色的驾驶质感 测试昂科威
记得在昂科威28T车型刚刚上市不久测试车辆便来到了编辑部,威武庞大的造型上就能感觉到昂科威的气势,匹配的2.0T涡轮增压发动机强劲的动力,加上出色的驾驶质感,经过短暂的试驾测试后,编辑们纷纷给出了不错的评价。今天我们测试的主角依然是昂科威,不过这一次来的是20T车型,与28T最明显的区别就在于动力,除了动力方面与28T又有哪些不同呢,表现又会怎么样呢?
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结语:对于这辆20T车型,优秀的底盘调校保证了出色的...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
内部配置有升级 新款昂科威8月10日上市 2016款昂科威的参数配置表于近日被曝光,新车共有20T和28T两种动力系统总共八款车型可选择。与现款昂科威相比,新车在内部配置上将有一定幅度的提升,但其价格并未公布,预计将与现款车型保持一致。据了解,该款新车将于8月10日上市。
外观方面:新款昂科威与现款的差别不大,倒车雷达成为了全系标配。而在驾驶模式方面,官方为四款28T车型增加了运动模式。
内饰配置方面:20T 的四驱精英型和四驱豪华型标配了深酒红Alcantara麂皮绒面内饰,20T前驱精英型和28T四驱精英型也可选...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月7日
油耗表现小有惊喜 别克昂科威测试之二 再谈昂科威选哪款 我们拿到这台车是2月初,记得罗浩取车后,我赶紧在微信里问了一下,这台是哪个配置,得到的回答是29.99万元的豪华版,也就是俗称的“次低配”(其实昂科威的全系配置都很高,这个说法也只是在该车系内部的一个说法)。 得到这个消息,我非常高兴,因为作为一个真的在考虑这款车的潜在用户,之前其实已经把昂科威的配置对比页看了一遍又一遍了,我认为这款车是昂科威全系里性价比最高,最适合我的一款。 为什么我会把这款车当做全系当中最值得买的那款呢?我的分析其实很简单,就是把这些配置的心理预期价...
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